foodpanda營運總監黃昭傑 (右)、公共事務總監郭昕宜於記者會後接受媒體聯訪。戴嘉芬攝
外送平台專法上線已逾兩個月,對於產業帶來的結構性衝擊持續發酵。foodpanda 台灣團隊今(9/22)日指出,專法改採「時間計價」及強制納保等規定,使得平台營運成本大幅上揚。儘管德國母公司 Delivery Hero 特別派駐工程團隊協助進行系統調校,foodpanda 仍直言,過去12年的在地經驗已不適用,當前營運狀況宛如「重新創業」;未來「不排除漲價」,但目前「仍無時間表」。
foodpanda 今日舉辦「響應交通安全月逾30億元安全投入再升級」記者會。營運總監黃昭傑會後受訪指出,台灣是全球第一個針對外送報酬強制採用「時間計價」的市場,連德國母公司工程團隊先前也缺乏相關經驗。為此,母公司破例為台灣市場成立獨立的產品工程團隊,提供24小時跨國對接,並在專法上路初期直接派員駐台,即時修訂派單演算法與系統運作。
foodpanda舉辦「響應交通安全月逾30億元安全投入再升級」記者會。戴嘉芬攝
foodpanda 公共事務總監郭昕宜補充,專法實施後成本增加已是不可逆的趨勢,平台成本上升約32%,除了行政合規費用與保險支出外,最大宗的成本增加來自於外送夥伴整體收入的提升。雖然內部不斷透過流程優化與演算法調整來控管開支,但短期內成本壓力的確顯著,「問題並沒有解決」。
夥伴基本薪提升「提早達標下線」 平台尋求尖峰運能平衡專法的實施也改變了外送員的作業模式。黃昭傑觀察到,由於時間計價拉高了基礎報酬,不少外送夥伴在達到每日設定的收入目標後,傾向提早下線休息。這種轉變雖然改善了夥伴的工作權益,卻也對平台在「雨天」及「週末尖峰時段」的運能調配帶來全新挑戰。
郭昕宜表示,相較於競業,foodpanda 過往的「疊單」比例原本就較低,因此專法對運能的衝擊相對緩和。她強調,
對消費者而言,核心需求是「點得到、準時送到」,平台目前正極力在夥伴收入、出餐效率與消費者等待時間之間,尋找最佳的動態平衡。
併購案尊重公平會審查 團隊專注在地營運目前,Grab 併購 foodpanda 一案正在公平會審查,近來外送工會頻頻出現反對聲浪。對此,foodpanda 重申,併購案完全尊重公平會的專業審查。郭昕宜強調,台灣團隊的職責就是把工作做好,維持營運與競爭力,不會因為併購案就停止進步,持續專注於在地營運。
黃昭傑指出,平台與各大工會都保持聯繫,外送夥伴的訴求很單純,他們「希望保持現狀、維持公平競爭」。郭昕宜補充道,foodpanda 透過定期面訪了解,
外送夥伴最核心的期待是「有班上、有錢賺」,希望市場能維持良性競爭與穩定的接單環境。
至於
消費者最擔心的外送費用調漲議題,foodpanda 表示,
目前仍由平台自行吸收成本,雖然「不排除漲價」,但目前「沒有時間表」。郭昕宜強調,若未來經評估後有任何費用調整計畫,必定會依法提前向大眾公告,保障消費權益。