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    駁斥Uber Eats「成本暴增」謬論 外送工會:平台罔顧事實、推卸責任

    2026-09-18 14:53 / 作者 戴嘉芬
    台灣外送產業權益協進聯盟與台中市外送平台服務產業工會聯合指控Uber Eats罔顧事實且推卸責任。圖為外送工會先前陳抗畫面。資料照
    Uber Eats 昨日發布數據指出,《外送專法》上路後導致平台成本增加四成,消費者等餐時間增加26%,消費者與商家體驗均受到衝擊。對此,台灣外送產業權益協進聯盟與台中市外送平台服務產業工會今日(9/18)發表聯合聲明,嚴正駁斥平台業者罔顧事實且推卸責任的言論。

    Uber Eats 表示,專法上路後6週,疊單計酬方式帶來的連鎖影響已逐步浮現,平台每趟外送成本較上路前增加約40%,消費者平均等餐時間增約7分鐘、增幅近26%;與此同時,市場供給也出現明顯變化,包括外送員接單意願,到消費者與商家體驗均受到衝擊。

    台灣外送產業權益協進聯盟發言人蘇柏豪嚴正駁斥,平台宣稱專法實施前外送員每小時報酬高達330元根本是胡扯。回顧2025年的公聽會,當時平台自己對外宣稱的數字僅落在270至290元之間,如今卻為了營造專法推升成本的假象,硬生生捏造出330元,顯見其宣稱專法上路後外送員平均時薪達到420元的說法,完全是胡拚亂湊的結果,數據毫無公信力可言。

    蘇柏豪進一步指出,平台業者聲稱外送成本暴增四成,這在邏輯上完全站不住腳。這並非平台成本增加,而僅僅是把過去長期剋扣且本來就該給外送員的勞務報酬吐出來而已。若真如平台業者所言提升了高達四成的成本,這反而不打自招,證實了過去他們少算給外送員的錢有多麼龐大,對基層外送員的剝削有多麼嚴重。

    蘇柏豪也點出專法帶來的社會正面效益,專法實施後外送夥伴不再需要為了不合理的計酬方式拼命,平均行車時速顯著降低了10至15公里,交通違規率更大幅下降。這不僅帶給外送員更安全的從業環境,更降低了其他用路人的風險。這些交通事故與安全風險等成本,原本就是平台過去外溢給社會全體負擔的結果,現在只是回到平台應該負責的部分,平台無權將其包裝成受害者的姿態。

    對於平台將服務效率下降怪罪於疊單計酬規定,台中市外送平台服務產業工會理事長李建明強調,外送專法的核心在於保障外送員的基本報酬,明訂每筆訂單必須單獨計算,目的就是要避免平台利用疊單或夾單的名義變相剋扣工資。他質疑,平台在面對疊單或夾單的情況時,從來沒有對消費者少收任何一分外送費,也沒有對餐廳少抽一分佣金,既然平台收了完整的錢,自然必須給予外送員完整的保障報酬。

    李建明重申,外送專法從頭到尾都沒有限制平台疊單,平台依然可以利用疊單系統來提升整體的運送效率,唯一的差別只是現在不能再如過去一樣用疊單來剋扣外送員薪水。平台不該因為無法再隨意壓榨勞動力,就把責任推卸給專法,甚至試圖綁架消費者的權益來向主管機關施壓。

    最後,台灣外送產業權益協進聯盟與台中市外送平台服務產業工會共同表達對勞動部的感謝,肯定勞動部推動外送專法與捍衛勞工權益的決心。兩會呼籲主管機關,面對平台業者的推託之詞應保持堅定立場,後續務必針對平台違法的行徑進行強力執法與開罰,確保外送專法能夠真正落實,杜絕平台鑽漏洞的空間,還給全國外送夥伴一個公平且合理的勞動環境。

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