專題新聞 - 太報 TaiSounds

【青年闖蕩2之2】畢業生職場體驗3年跌掉4000人　教育理想挺得過時代趨勢？

【青年闖蕩2之1】師大附中畢業去端盤子、刷條碼　8年後的他怎麼了？

【深度報導】三大能源環評坐「特快車」　審查爭議面臨訴訟恐淪「失速列車」

【深度報導】新光三越死傷眾多「重罰」僅150萬　代價極低未找「高手」預防風險

【財劃法4-4】除了提覆議，新法該如何亡羊補牢？

【財劃法4-3】地方顧著拿錢卻「避談支出」　學者直言不及格

【財劃法4-2】新法讓誰的「餅」真的做大了？

【財劃法4-1】25年未動一夕修法後到底出現了哪些問題？

【叫我駕駛長2-2】「公車學院」要改變駕駛文化　改善缺工從建立專業度與尊榮感做起

【叫我駕駛長2-1】薪水高為何找嘸人？全程跟車深入探索這行業的甘苦告白

專題

【青年闖蕩2之2】畢業生職場體驗3年跌掉4000人　教育理想挺得過時代趨勢？

2025-03-03 08:10

鼓勵學生先體驗職場、再唸大學的青年儲蓄帳戶就業領航計畫，2021年時申請人數達到6596人高峰，但在2023年時便腰斬剩下3082人申請，2024更僅2575人，來自高中職第一線的教師分析，除了職缺不如預期外，少子化下大學入學已無門檻，更有學費補助助攻，「先去職場」越來越不會是學生的選擇。
【青年闖蕩2之1】師大附中畢業去端盤子、刷條碼　8年後的他怎麼了？

2025-03-03 08:00

青年儲蓄帳戶方案讓高中職學生畢業後，可以先到職場工作2-3年再回大學，政策從2017年上路迄今，即將邁入第9年，而當年選擇先到外頭闖蕩的學生，回到校園，甚至畢業後，又會怎麼看這段經歷？
【深度報導】三大能源環評坐「特快車」　審查爭議面臨訴訟恐淪「失速列車」

2025-02-28 08:00

環境部環評大會2／26通過台電協和發電廠四接更新環評案，這是賴政府上台，繼台電中火二期燃氣機組、中油七接後，第三個僅經過一次專案小組審查就送大會通過的重大能源設施案，看似「效率」的背後，不僅引發外界對環評審查「特快車」的專業及公正性的質疑，凸顯當前政府電力開發的壓力，甚至未來還要面對「呷緊弄破碗」的變數。
【深度報導】新光三越死傷眾多「重罰」僅150萬　代價極低未找「高手」預防風險

2025-02-24 08:00

今年（2025）2月13日造成多人死傷的台中新光三越百貨嚴重氣爆，確切原因尚待釐清，但已凸顯營造業層層轉包的陋習，及大缺工下施工人員多為不具專業的點工、臨時工，原本應該更重視風險評估，研擬風險對策，卻未有更積極的規範及落實，造成災害難以控制，影響更鉅。
【財劃法4-4】除了提覆議，新法該如何亡羊補牢？

2025-02-23 08:10

財劃法三讀後，隨即衍生許多問題，地方多分走3,753億元後，中央施政恐窒礙難行。政大財政系教授陳國樑獻策，行政單位應先讓財劃法生效，再趕快提修法，修法二大重點就是增訂「日出條款」；其次，再增訂「但書」，營業稅超過最低稅率部分，其用途另以法令訂之。
【財劃法4-3】地方顧著拿錢卻「避談支出」　學者直言不及格

2025-02-23 08:00

睽違25年未修正的《財政收支劃分法》好不容易在立法院三讀通過，雖然地方多分走3,753億元，但卻備受抨擊，不僅民進黨執政縣市怨嘆不公平，甚至連國民黨執政縣市私下都憂心忡忡，看似從中央挖下一塊肉，最終恐怕得不償失。
【財劃法4-2】新法讓誰的「餅」真的做大了？

2025-02-22 08:10

25年來，《財政收支劃分法》修法呼聲不斷，卻很難有結果，政大財政系教授陳國樑表示，很大原因就是執政者都想掌握分配的權力；再者，財劃法有如「零和遊戲」，順了姑意就逆了嫂意。如今，各界都想知道，新法到底修了哪些，誰的「餅」真的做大了？
【財劃法4-1】25年未動一夕修法後到底出現了哪些問題？

2025-02-22 08:00

睽違25年未修的《財政收支劃分法》，行政院曾5度向立法院提修法草案都未果，卻在2024年12月20日深夜時分，在沒有行政院版本的情況下，以藍白人數優勢表決三讀通過國民黨團所提的修正案，按財政部估算，全國22個地方縣市將從中央多分走3,753億元。
【叫我駕駛長2-2】「公車學院」要改變駕駛文化　改善缺工從建立專業度與尊榮感做起

2025-02-17 08:20

駕駛公車的職業，政府單位現在都稱之「公車駕駛長」，但多數人還是習慣稱他們是公車駕駛或公車司機，若這個職業缺乏專業度及尊榮感，又如何能夠吸引更多人願意投入這份工作？
【叫我駕駛長2-1】薪水高為何找嘸人？全程跟車深入探索這行業的甘苦告白

2025-02-17 08:10

公車駕駛長的薪水待遇好，為什麼找嘸人？《太報》透過跟拍採訪公車出一趟次的方式，了解這個工時長、狀況多、風險高的職業的甘苦。

【青年闖蕩2之2】畢業生職場體驗3年跌掉4000人 教育理想挺得過時代趨勢？

【青年闖蕩2之1】師大附中畢業去端盤子、刷條碼 8年後的他怎麼了？

【深度報導】三大能源環評坐「特快車」 審查爭議面臨訴訟恐淪「失速列車」

【深度報導】新光三越死傷眾多「重罰」僅150萬 代價極低未找「高手」預防風險

【財劃法4-4】除了提覆議，新法該如何亡羊補牢？

【財劃法4-3】地方顧著拿錢卻「避談支出」 學者直言不及格

【財劃法4-2】新法讓誰的「餅」真的做大了？

【財劃法4-1】25年未動一夕修法後到底出現了哪些問題？

【叫我駕駛長2-2】「公車學院」要改變駕駛文化 改善缺工從建立專業度與尊榮感做起

【叫我駕駛長2-1】薪水高為何找嘸人？全程跟車深入探索這行業的甘苦告白

【青年闖蕩2之2】畢業生職場體驗3年跌掉4000人 教育理想挺得過時代趨勢？

【青年闖蕩2之1】師大附中畢業去端盤子、刷條碼 8年後的他怎麼了？

【深度報導】三大能源環評坐「特快車」 審查爭議面臨訴訟恐淪「失速列車」

【深度報導】新光三越死傷眾多「重罰」僅150萬 代價極低未找「高手」預防風險

【財劃法4-4】除了提覆議，新法該如何亡羊補牢？

【財劃法4-3】地方顧著拿錢卻「避談支出」 學者直言不及格

【財劃法4-2】新法讓誰的「餅」真的做大了？

【財劃法4-1】25年未動一夕修法後到底出現了哪些問題？

【叫我駕駛長2-2】「公車學院」要改變駕駛文化 改善缺工從建立專業度與尊榮感做起

【叫我駕駛長2-1】薪水高為何找嘸人？全程跟車深入探索這行業的甘苦告白

【青年闖蕩2之2】畢業生職場體驗3年跌掉4000人　教育理想挺得過時代趨勢？

【青年闖蕩2之1】師大附中畢業去端盤子、刷條碼　8年後的他怎麼了？

【深度報導】三大能源環評坐「特快車」　審查爭議面臨訴訟恐淪「失速列車」

【深度報導】新光三越死傷眾多「重罰」僅150萬　代價極低未找「高手」預防風險

【財劃法4-3】地方顧著拿錢卻「避談支出」　學者直言不及格

【叫我駕駛長2-2】「公車學院」要改變駕駛文化　改善缺工從建立專業度與尊榮感做起

【青年闖蕩2之2】畢業生職場體驗3年跌掉4000人　教育理想挺得過時代趨勢？

【青年闖蕩2之1】師大附中畢業去端盤子、刷條碼　8年後的他怎麼了？

【深度報導】三大能源環評坐「特快車」　審查爭議面臨訴訟恐淪「失速列車」

【深度報導】新光三越死傷眾多「重罰」僅150萬　代價極低未找「高手」預防風險

【財劃法4-3】地方顧著拿錢卻「避談支出」　學者直言不及格

【叫我駕駛長2-2】「公車學院」要改變駕駛文化　改善缺工從建立專業度與尊榮感做起