2026-09-22 16:32
展望貨櫃航運市場,陽明表示,美東航線受巴拿馬運河限航影響,運力缺口仍未完全緩解,第4季運價預期維持高檔,另今年塞港問題嚴重,未來幾年恐難解;針對部分航商重返紅海,陽明表示,審慎以對、陸續觀察。
2026-09-21 11:52
台北市計程車客運商業同業公會近日提案,將雙北起跳價從85元調漲為110元,夜間加成從20元調漲為30元、春節加價金額從30元調整為50元、若遇颱風豪雨停班則每趟再加收50元。
2026-09-09 19:47
受惠傳統海運旺季,海運價量穩健,貨櫃三雄8月營收較7月成長,也比去年同期大增近5至6成,業者指出,市場運價維持高檔,隨中國十一長假將至,市場已提前備貨出貨,推升9月貨運需求。
2026-09-03 16:08
慧洋-KY(2637)今日(9/3)公告8月自結獲利,稅前淨利為11.54億元,每股稅前盈餘為1.55元;在地緣政治因素影響下,散裝市況淡季仍有高水準表現,合併營收為台幣20.13億元、年增34.96%,營業利益8.41億元,營業利益率達42%,並認列2艘船舶處分利益約1200萬美元。扣除船舶處分利益後,本業每股稅前盈餘約1.05元,創2022年6月以來單月新高。
2026-08-24 17:05
受輝達財報公布前觀望氣氛影響,加權指數今天下挫461.97點、失守4萬5000點,成交值縮至6294.27億元,外資更轉為賣超157.51億元。不過,在外資賣超之際,航運股卻逆勢獲得青睞,陽明(2609)、萬海(2615)、長榮(2603)成為外資主要買超標的,顯示資金在高檔震盪之際,開始轉進具殖利率、景氣循環與運價題材的航運族群。
2026-08-06 13:37
冠軍建材今(8/6)日舉辦「近零展望建材館」開幕儀式,展示循環建材與低碳應用成果。總經理林祐宇表示,公司近年積極推動建材循環利用,與遠雄合作的再生綠建材磚已正式導入建案,未來工地施工產生的廢磚將回收送回工廠重新打碎、再製,再投入下一個建案使用,建立建材循環利用機制;不過,面對工業天然氣價格持續攀升,公司每月成本增加約700萬元,短期內仍難以完全反映在售價上。
2026-07-26 07:50
外送專法上路,平台接連調漲會員月費與店家抽成,引發社會關注。然而,現行《外送專法》在立法過程中,因著重回應勞工團體訴求,導致政策發展嚴重傾斜。消基會指出,外送產業涉及平台、外送員、商家與消費者四方權益,目前法規不僅無法保障消費端與店家,交通部擬推動的基本運價費率審議訂定機制,恐因「缺乏母法授權」而淪為空中樓閣。若無法強制平台公開財務資訊,費用轉嫁與收費不公的爭議將難以平息。
2026-07-26 07:45
《外送專法》正式上路,明定外送員每小時最低報酬不得低於245元,為勞權劃下新里程碑。然而,隨之而來的營運成本劇增,卻引發外送平台的「漲價海嘯」。外送工會痛批業者「拿專法當藉口」,公平會更示警將祭出最高5,000萬元重罰。在專法規範取消「疊單」效益後,運價與訂單成本恐暴增三至五成,一場關乎平台、商家、外送員與消費者的四方權益風暴正在全面展開。
2026-07-26 07:40
外送專法正式上路,原本期盼能充分保障外送員薪資和權益,如今卻引爆平台、外送員間的戰火。外送工會重砲抨擊兩大外送平台「無視專法存在」,不僅介面顯示不清,還少給薪資。面對工會指控,平台業者則強硬反駁,強調已合法合規,並喊話「勿刻意製造對立」。專法上路後的磨合陣痛期將持續到何時?各界都在關注。
2026-07-24 09:33
伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」(Houthi,胡塞武裝)週三晚間才攻擊紅海船隻,不過兩艘滿載的中國超大型油輪週四(7/23)仍成功穿越紅海,自曼德海峽駛出而未遭攔截。
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