中東戰火升溫點燃運價題材！貨櫃三雄狂飆　長榮、萬海亮燈漲停

中東戰事再度升溫，市場重新關注地緣政治風險對全球航運供給及貨櫃運價的影響，台股貨櫃三雄今（12）日同步走強，長榮（2603）、萬海（2615）盤中亮燈漲停，陽明（2609）也大漲約8%，成為盤面焦點。

市場關注，若中東衝突持續擴大，恐進一步影響主要航線通行、船舶調度及燃油成本，並透過繞航、港口壅塞等因素壓縮全球有效運力，為貨櫃運價帶來支撐。不過，戰事對航運業的實際影響，仍須視衝突範圍、航線變化及運價走勢而定。

除地緣政治因素外，貨櫃航運業第二季獲利回升，也為市場增添想像空間。業界透露，根據Alphaliner統計，2026年第二季九家主要貨櫃航商的平均核心EBIT(稅前息前)利潤率回升至11.2%，合計貨櫃航運EBIT約38億美元，較去年同期的26億美元增加約46%，顯示運價回升、貨運需求及有效運力緊張，已帶動產業獲利改善。

進一步觀察各家航商獲利表現，萬海第二季核心EBIT利潤率達26%，連續第五季居九家主要航商之首；長榮以18.4%排名第二，中遠海運集團為14.2%，陽明則達12.4%。

在台股貨櫃三雄方面，陽明第二季核心EBIT利潤率由第一季的1.9%升至12.4%，長榮也由10.3%提高至18.4%；萬海則從第一季的17.3%回升至26%。數據顯示，航線組合、現貨市場曝險、船隊配置及成本控管，已成為影響航商獲利表現的重要因素。

市場分析指出，若中東局勢持續緊張，船舶繞航可能拉長航程、增加燃油消耗及營運成本，並降低全球有效運力，對運價形成支撐。不過，繞航也會增加船公司的成本負擔，運價上漲能否轉化為獲利，仍取決於各家航商的合約結構、船隊成本與營運效率。