慧洋海運8月自結獲利稅前淨利為11.54億元,結每股稅前盈餘為1.55元。翻攝自慧洋海運網站
慧洋-KY(2637)今日(9/3)公告8月自結獲利,稅前淨利為11.54億元,每股稅前盈餘為1.55元;在地緣政治因素影響下,散裝市況淡季仍有高水準表現,合併營收為台幣20.13億元、年增34.96%,營業利益8.41億元,營業利益率達42%,並認列2艘船舶處分利益約1200萬美元。扣除船舶處分利益後,本業每股稅前盈餘約1.05元,創2022年6月以來單月新高。
慧洋今年前8月合併營收為台幣137.80億元,營業利益49.85億元,稅前盈餘50.81億元,自結每股稅前盈餘6.81元,整體表現較去年同期顯著成長。慧洋8月份認列2艘船舶處分利益1200萬美元(約台幣3.81億元),挹注每股稅前盈餘約0.5元。今年已認列5艘船舶處分利益,尚有1艘已公告處分,但尚未正式交付給買家。
展望後市,慧洋表示第四季將迎北美穀物收成出貨、冬季用電燃煤需求旺季,加上荷姆茲海峽局勢反覆、全球極端氣候等因素影響,使得散裝船舶周轉率降低,後續運價可望有支撐。面對散裝市場高度不確定性,慧洋將持續優化船隊配置,並彈性調度營運因應市場變化,9月預計將有2艘輕便型(Handy)節能新船加入營運,可望更進一步強化市場競爭力。
昨日(9/2)晚間巴拿馬型船第四季期貨日租已達到約2.39萬美元,比目前現貨價2萬1865美元高出約9.31%,明年首季傳統淡季也有1.9萬美元高價;慧洋高層指出,地緣政治動盪、巴拿馬運河缺水、季節性雨季雨少等因素,都是運價居高不下主因,市場前景相當看好。