載客率相關報導 - 太報 TaiSounds

載客率

國內航線接連喊停！花東雙軌化預計「2031年前完工」　鐵路運能大升級

2026-08-18 19:54

華信、立榮等國內線航空業者近期陸續申請取消西部機場往返花蓮機場航班，根據交通部統計，2023年至2025年間，台北－花蓮、高雄－花蓮及台中－花蓮3條航線平均載客率均不到5成，航空業者長期面臨營運壓力。交通部鐵道局今（8/18）表示，目前花東地區鐵路雙軌電氣化工程持續推進，第一階段預計2027年底通車，後續工程陸續完成後，尖峰時段單向每小時班次可望由現行2至3班提高至7至8班。
花蓮航線恐全斷　傅崐萁喊「國旅警訊」：別把問題丟回市場

2026-08-18 10:01

針對華信、立榮航空相繼向民航局提出花蓮航線停飛申請，國民黨團花蓮立委傅崐萁認為，這已經不是單純航空公司的營運問題，而是台灣觀光產業全面亮起紅燈的警訊，呼籲中央不要把問題丟回給市場。
許舒博：8月下旬可望西安包機返台　曝已與陸委會協商盼推動直航

2026-08-01 21:10

台灣商業總會理事長許舒博日前透露，為爭取更多兩岸直航航點，已與陸委會主委邱垂正協商，朝「先包機、後直航」方向推動。若協商順利，首班西安包機可望在8月下旬成行，約搭載100多名旅客，目標在中秋節前讓台商直航返台。
等不到客人！華信航空高花、中花載客率慘淡　董座：7月前申請停飛

2026-06-01 21:58

國內線機票已26年沒有調漲，另外國內本島縣市內航空載客率未見好轉，華信航空董事長陳大鈞表示，華信航空高雄、台中飛花蓮航線搭載率僅2、3成，還曾經一個航班僅5名乘客，陳大鈞也坦言不能再等下去，預計7月前向民航局提出申請停飛。
沖繩「3天2夜」機票竟遭改「當天來回」　一票苦主崩潰：是要玩什麼？

2026-05-27 15:24

暑假即將到來，不少人都會安排行程出國旅遊，但是如果已經預定好的機票，航空公司卻幫你更改縮短行程，一定會超級崩潰！一名網友近日發文分享，他透過第三方平台買了泰國獅子航空飛往日本沖繩的機票，本來想輕鬆度假「3天2夜」，沒想到航空公司竟擅改行程，把出發跟回程的機票都被改到同一天，沒想到貼文一發釣出許多苦主，「變成1小時沖繩輕旅行，海關都還沒出就要回台灣了。」
政院：無法接受中國一面交流、一面打壓我國際交流空間

2026-04-23 15:09

中國「海峽兩岸航空運輸交流委員會」4月15日指出，已再次致函台灣方面，呼籲盡快全面恢復兩岸客運60個點的直航，交通部長陳世中國透過「小兩會」傳達希望啟動協商大陸團客赴台，但同時間卻施壓國際，阻礙總統賴清德出訪。對此，行政院發言人李慧芝今（4/23）表示，政府一直支持健康有序、對等尊嚴、沒有政治前提的各種交流跟協商，但是「一面交流、一面打壓國際交流空間」的這種作法，我政府無法接受。
解散前1天發重訊撇停業！「復興航空」前董座更一審判賠499萬總經理免賠

2026-04-21 14:43

本土航空公司「復興航空」2016年11月宣布停飛，消息公布前，復航曾由時任董事長林明昇代表曾將12億資產交付信託，卻沒依法公告，媒體曝光停業消息還發重訊駁斥，結果隔天逆轉公告公司解散。126名投資人因誤信復航會繼續經營，透過證券投資人及期貨交易人保護中心求償投資損失，高等法院今（4/21）日更一審確認投資人對復航有債權，判林明昇須賠償499萬2149元，時任總經理劉東明免賠。可上訴。
燃油高漲航運壓力大　長榮總經理證實「不可能減班」：需求仍舊存在

2026-04-19 16:18

受到中東局勢不穩影響，國際油價節節攀升，不少國籍航空公司自4月起調漲燃油附加費，還有業者透過減班或併班因應成本壓力。不過長榮航空總經理孫嘉明今日（4/19）出席媒體茶敘時表示，儘管目前油價已超過公司成本一半，預估未來票價仍會持續往上走，但需求依舊存在，例如東北亞及美國線4月載客率都超過9成，因此沒有減班計畫。
「讓市場決定！」招生季將至　梁文傑盼：中國開放陸生來台

2026-02-12 18:41

兩岸團客觀光於新冠肺炎期間停擺至今，兩岸直航目前有15個航點，數量並不如疫情發生前，國台辦昨（2/12）日在記者會稱「有沒有航班需求，應由市場決定。」，陸委會副主委兼發言人梁文傑則認為，若要由市場決定，他反而希望中國開放陸生來台，讓市場決定。
「TPASS2.0+」來了！國道客運中長途85折、連假享51折　最快年底上路

2025-10-08 11:57

為吸引民眾搭乘國道客運，提升客運業載客率，交通部公路局研擬TPASS 2.0+方案，行車距離70公里以上的中長途國道路線，將補助15%的優惠價，加上重要連續假期(如春節、清明節、中秋節等)可享最低6折優惠價，相當於打51折，新措施最快今年底實施。

國內航線接連喊停！花東雙軌化預計「2031年前完工」 鐵路運能大升級

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