解散前1天發重訊撇停業！「復興航空」前董座更一審判賠499萬 總經理免賠

本土航空公司「復興航空」2016年11月宣布停飛，消息公布前，復航曾由時任董事長林明昇代表曾將12億資產交付信託，卻沒依法公告，媒體曝光停業消息還發重訊駁斥，結果隔天逆轉公告公司解散。126名投資人因誤信復航會繼續經營，透過證券投資人及期貨交易人保護中心求償投資損失，高等法院今（4/21）日更一審確認投資人對復航有債權，判林明昇須賠償499萬2149元，時任總經理劉東明免賠。可上訴。

復興航空成立於1951年，是台灣第一家民營航空公司，但2014年、2015年接連發生2起重大空難，重創飛安形象，導致載客率大幅下滑、嚴重財務虧損，最終於2016年11月22日宣布解散。正式公告前，有媒體提前爆料停業消息，復航還在「公開資訊觀測站」發布重大訊息，澄清停業只是「網路謠言」，但隔天態度卻180度大轉彎，發重訊宣布解散。

126名投資人透過證券投資人及期貨交易人保護中心向林明昇、劉東明、復航的破產管理人李姓律師及賴姓會計師求償。投資人主張，復航早在2016年11月17日，就由林明昇代表簽立信託契約，把12億元公司資產轉到信託帳戶，卻未依法於2天內公告申報，還一度發重訊否認媒體爆料，導致他們因誤信復航將繼續經營而買進股票或可轉換公司債，導致受損。


一審判林明昇等4人須連帶賠償499萬2149元，二審確認投資人對「復興航空的破產管理人」有債權存在，改判由林明昇、劉東明負責賠償，案經最高法院撤銷發回，高等法院今日更一審確認投資人對復興航空有債權，並改判由林明昇負責賠償、劉東明免賠。

高院認為，復航當時信託的目的是處理「消費者退票、退款」及「員工薪資、資遣費及退休金」，信託財產總共12億元，相較公司當時的財務狀況比例非常重，因此對復航的財務、業務及股東權益都有重大影響，但林明昇簽約後，復航卻沒依《證券交易法》規定，將信託財產匯進專戶的消息公告給投資人知悉，屬於證券詐欺的行為。

此外，高院指出，復航於2016年11月19、20日主管會議上，就曾討論將於22日停飛1天的相關因應措施，但媒體於21日報導停業消息時，卻一度發重訊駁斥，認定復航隱匿公司營運困難，導致他人誤信公司仍營運正常，同樣屬於證券詐欺的行為。


因此高院認為，復航與林明昇分別是公司股票的發行人及負責人，均應對善意投資人負損害賠償責任。

至於劉東明部分，高院指出，他並未參與簽立信託契約及移轉財產，且他參加主管會議時，僅討論到22日停飛1日的相關事宜，無法判斷他已知道信託一事。高院還表示，復航駁斥停飛消息時，重訊內容沒有走公司內部簽核流程，未經過劉東明確認發布，因此，劉東明沒有故意隱匿或過失的行為，不須負擔賠償責任。

本案合議庭成員為審判長林翠華、陪席法官藍家偉、受命法官饒金鳳。本案可上訴。