V-BAT無人機量產對台採購16%增至25% Shield AI：不受美軍售政策影響

川習會衝擊美國對台軍售腳步，但對於正在台灣軍民雙方擴大合作的美國國防科技公司Shield AI，是否造成業務上影響，曾是美國海軍前海豹特種部隊（SEALs）成員的創辦人暨總裁曾國光（Brandon Tseng）今天（10/02）表示，Shield AI是以直接商售方式與合作夥伴、海巡署及中科院合作，「完全沒有受到（美國）對外軍售（FMS）暫停的影響」。曾國光也表示，台北辦公室已成該公司在亞洲最大據點，1個月前還在台聘用首位國際供應鏈工程師，未來將深化與台灣產業夥伴合作，預計將台灣供應鏈比重由現行16% 提升至25%，協助台灣打造具備高韌性的「主權AI」嚇阻戰力。


以V-BAT垂直起降偵蒐無人機，在烏克蘭戰爭中實戰驗證的美國國防科技公司Shield AI，其共同創辦人暨總裁曾國光（Brandon Tseng）今天（10/02）在台北舉行媒體簡報會。曾國光指出，Shield AI在台主要推動4件事，包括協助台灣無人機業者以Hivemind自主系統打造AI飛行員、深化與台灣供應商合作、將V-BAT無人機大規模引進台灣，以及就研發中的X-BAT垂直起降戰鬥機與台灣洽談合作。他指出，台灣在地生產的無人機正從數萬架擴大到數十萬架，他相信未來每個國家都將擁有數以百萬計的無人機。




曾國光說，台灣擁有絕佳的供應鏈，Shield AI一年前在台灣只有1名員工，如今已有11人，預計9至12個月內增至20人。若該公司在台發展順利，3至5年內在台員工將達數百人，且絕大多數會是台灣人。


在供應鏈合作方面，曾國光說明，目前Shield AI約16%的硬體材料向台灣廠商採購，未來目標提升至25%。他說明，16%指的是目前唯一量產的V-BAT，以印刷電路板組裝（PCBA）等電子零組件為主，未來看好複合材料，也將評估在X-BAT等新產品擴大台灣供應鏈。曾國光也引述曾負責星鏈（Starlink）供應鏈的公司供應鏈主管所說，台灣擁有「全世界最好的供應商」，並且也表示，Shield AI約1個月前也在台中聘用首位國際供應鏈工程師。



在自主系統軟體Hivemind推廣上，曾國光強調，不論是企業或政府，只要在開發無人機或有任務需要自主執行，Shield AI都樂於協助。他說，Shield AI已在軟體、開發工具及基礎設施投入數十億美元，希望台灣無人機業者善用這些投資，不必自行從頭投入，共同打造國防部防衛台灣、嚇阻衝突所需的能力；Shield AI雖無意自製無人地面載具（UGV），但也樂於在軟體上協助自製UGV的業者。

Shield AI的資料指出，Hivemind已整合至超過40種無人系統，而這套能夠成為無人機上的「無人飛行員」的自主系統，是台灣中科院相當感興趣的部分。Shield AI今年2月與國家中山科學研究院（中科院）簽約，8月宣布完成3架「勁蜂三型」無人機自主協同搜索驗證並擴大合作。該公司與雷虎科技合作的「海鯊號」無人艇AI自主系統，也在7月底於屏東大鵬灣海域完成群控的實測。



至於台灣航太龍頭「漢翔航空工業公司」（AIDC）則與Shield AI簽署合作協議，共同在台提供V-BAT垂直起降偵蒐無人機支援、後勤、維護與訓練，並在今年7月取得海巡署12架、約12億元的V-BAT標案。曾國光說，與漢翔的合作從V-BAT起步，未來也希望擴及Hivemind與X-BAT。

對於美中兩大國在川習會前後，明顯暫緩對台軍售（FMS），包括原本去年底就宣稱的140億美元「大單」，此一政策轉變是否影響到Shield AI在台發展業務，曾國光表示，Shield AI是以直接商售（DCS）方式與合作夥伴、海巡署及中科院合作，因此，「完全沒有受到（美國）對外軍售（FMS）暫停的影響」。