輝達砸千億投資聯發科！一文看懂黃仁勳盤算：我們贏，他們也贏

輝達宣布投入35億美元（約1108億元台幣）認購聯發科可轉債，震撼市場。知名半導體分析師陸行之形容，輝達從做鏟子的變成下海淘金的人。雙方深度綁定將帶來什麼益處？又暗藏哪些風險？《太報》整理本文帶您一起了解。

1.輝達鞏固AI基礎設施地位，聯發科擴大業務

亞馬遜、Google到微軟都在打造自家AI晶片，以擺脫對輝達GPU的依賴。但對輝達而言，高效能運算與AI超大規模基礎設施解決方案資深總監哈里斯（Dion Harris）表示，他們早已不把自己定位在運算晶片公司，而是「一家人工智慧基礎設施公司」。

因為建立一座AI工廠，除了打造晶片，之後還需要與HBM、CPU、交換器等設備連接，進行各項驗證才能運作。而輝達先前發表的NVLink Fusion，就是把後續任務都建立好，這個架構還適用各家晶片。

聯發科的強項是SoC（系統單晶片）設計、封裝與客製化晶片（XPU、ASIC）能力，這次與輝達合作，即在幫企業打造晶片時，以能對接NVLink Fusion進行設計，對客戶而言，若後續採用輝達系統，將省去連接、整合、驗證等步驟，可讓產品更快上架。

如此一來，即使各科技公司不是用輝達晶片，輝達仍可透過連接技術、架構等，保有自己在AI資料中心的一席之地。對聯發科而言，則可降低對智慧型手機市場依賴，並有利於爭取更多雲端服務商客製化晶片的業務。

也難怪輝達執行長黃仁勳形容，「聯發科贏，我們就能賣更多；NVIDIA贏，聯發科也能賣更多。」他還透露，這項合作的重要推力來自客戶，而目前已客戶承諾採用NVLink Fusion，但未透露是誰。

2.輝達切入邊緣應用市場

聯發科與輝達在PC領域早有合作，今年推出RTX Spark，未來將持續開發新一代之外，也將加強在邊緣應用的合作，尤其是車用市場。據新聞稿，聯發科的汽車平台依賴輝達的RTX顯示卡來建造智慧汽車座艙，並與輝達的車載運算平台Drive AGX協同工作，該平台用於處理自動駕駛工作負載。

據美國財經網站《INSIDER MONKEY》分析，聯發科在智慧型手機、消費性電子、連接技術和汽車晶片領域擁有強大的影響力，而輝達正努力將其技術擴大到其他運算平台，兩者深化合作，有助於輝達將人工智慧運算應用於邊緣設備、個人電腦和汽車。

3.風險

路透指出，輝達持續投資與融資支持AI基礎設施及技術產品業者，雖有助於擴大生態系，但也引起「循環融資（circular financing）」的憂慮，黃仁勳直接否認，強調聯發科與輝達各有業務，聯發科本身早已高獲利，輝達也相信投資會帶來可觀回報。

不過，分析認為，聯發科與輝達在NVLink Fusion合作，仍有待商業訂單驗證；而個人電腦、邊緣應用雖是巨大的潛在市場，但轉化為實際收入可能需要數年時間。