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    台中捷運藍線8年未蓋1公分「傳預算已不夠用」 盧秀燕今曝有日商願合作BOT

    2026-10-01 11:32 / 作者 駱肇樑
    盧秀燕今日透露,有日商對台中捷運有興趣,希望以促參或BOT方式參與。資料照,李政龍攝
    台中市長盧秀燕8年任期即將屆滿,台中捷運藍線主線工程卻0進度,甚至傳出預算已出現千億缺口,引發各界撻伐。盧秀燕今日(10/1)一早針對捷運藍線表示,有日本的企業對台中捷運有興趣,希望以促參或BOT方式參與,直言若由日方企業承做,市府就不用辛苦籌資,也不用和中央來來往往影響效率,不過這件事沒有先例,是否調整策略、以及是否在她任內決策,都還要好好思考。

    台中捷運藍線預算由中央核定1615億元,盧秀燕兩任8年任期,主線工程延宕至今年8月終於動工施做高架段主線工程,不過卻傳出藍線預算已不夠用,甚至出現多達千億缺口,迄今尚未向中央提出修正計畫,申請相關預算調整。

    不過盧秀燕今早透露,「日本有很大很大的公司」對台中的捷運有興趣,希望能促參或是BOT,並稱若由外商BOT,政府就不必籌資,政府可以節省很多經費,「的確我們就不用這麼辛苦了」,就不需要為了經費跟中央來來往往,可能一條捷運就審個五年,這樣的確會比較快、效率比較好,政府也不用出資。

    不過盧秀燕也坦言,此事非常重大,台灣目前還沒有外國企業參與軌道建設的先例,其他有類似案例的國家如新加坡、泰國的捷運系統,本身就有外國投資,台中未來是否適合採取這種模式,仍需再研究評估。

    盧秀燕也強調,自己的任期僅剩3個月,是否會在任內做出決策,目前還在思考當中;目前至少要先解決捷運藍線要再增加經費,高雄捷運黃線增加預算已獲中央通過再補助1千億,台中也希望比照,希望這個事情趕快推進。
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