2026-08-17 08:00
當三鶯線全面加入平日上午尖峰營運,對板南線而言,不只是多出一批轉乘旅客,而是一場既有運能能否承受新路網擴張的壓力測試。透過《太報》直擊及解析,了解有些車站旅客為何「看得到車、卻上不了車」,如何避免新線便利建立在既有乘客更漫長的等待上,也將是北捷接下來最直接的考驗。
2026-08-13 16:04
消基會針對市售35件食品進行檢驗,發現26件含有著色劑,其中17件驗出「食用紅色7號」。消基會質疑紅色7號恐增加肝腎代謝負擔,美國2027年起全面禁止,呼籲台灣跟進修法;對此,食藥署表示,紅色7號目前在台仍屬合法食品添加物,現階段尚無立即刪除需求,將持續滾動評估使用範圍及限量修正。
2026-07-30 08:00
8月起北市府擴大「無菸城市」地圖,將迪化街商圈,以及心中山線形公園周邊商圈列為除指定吸菸區外不得吸菸的區域。政策上,禁菸範圍內的空氣看似煥然一新,但被排擠出去的煙霧,是全然消失還是飄向了何處?
2026-07-28 18:06
2015年八仙塵爆造成15死、400餘人受傷,消費者文教基金會受理兩起團體訴訟,第一波代替98名被害人及家屬求償。一審判八仙樂園免賠,舉辦活動的瑞博國際整合行銷、玩色創意國際2公司須賠4億餘元。全案上訴二審後,有56人與八仙達成和解,高等法院今(7/28)日改判八仙須賠2.1億,玩色、瑞博除一審判賠金額外,還須再賠2.7億,三家公司總賠償金為8.9億。可上訴。
2026-07-26 07:50
外送專法上路,平台接連調漲會員月費與店家抽成,引發社會關注。然而,現行《外送專法》在立法過程中,因著重回應勞工團體訴求,導致政策發展嚴重傾斜。消基會指出,外送產業涉及平台、外送員、商家與消費者四方權益,目前法規不僅無法保障消費端與店家,交通部擬推動的基本運價費率審議訂定機制,恐因「缺乏母法授權」而淪為空中樓閣。若無法強制平台公開財務資訊,費用轉嫁與收費不公的爭議將難以平息。
2026-07-23 14:12
中聯油品案,法務部長鄭銘謙今(23日)表示,徹底剝奪犯罪所得,檢方聲請扣押中聯、福壽、福懋及泰山公司的不動產,並依食安法從銷貨金額推估金額新台幣1億2600餘元,法院已裁准。
2026-07-15 17:34
衛福部食藥署將蘋果農藥「芬普寧」殘留容許量由0.5ppm調高至3ppm,引發外界質疑。消基會今(15)日召開記者會,認為爭議核心並非3ppm是否立即危害健康,而是政府為何將標準提高6倍、科學依據是否充足,要求完整公開評估資料。對此,食藥署晚間發布4點聲明回應,強調此次是依蘋果專屬田間試驗數據重新訂定個別標準,並非放寬農藥殘留標準。
2026-06-26 18:19
發生在2015年6月27日的八仙塵爆案,造成15死、484傷,今天適逢11周年,但官司仍在纏訟。家屬主張交通部觀光署、新北市政府怠忽職守,提起國家賠償訴訟,家屬一、二審均敗訴,但高院更一審改判7名家屬獲賠2100萬元,觀光署、新北市府上訴三審,最高法院今天駁回確定,本案也成為八仙塵爆案裡國賠確定的首例。
2026-06-20 07:50
東南亞外送平台Grab今年3月與德商Delivery Hero達成協議,以6億美元收購Delivery Hero旗下foodpanda台灣外送事業,此案須經由主管機關公平會核准才能生效。公平會於4月初證實,已收到業者送件審查;發言人近日表示,此案仍在補件階段,待資料齊備,就會正式受理並啟動審查。
2026-06-01 08:10
當警方查獲數量暴增、重大死傷案件頻傳,毒駕有如成為最可怕的「公路疫情」,真正要面對的問題已不只是「如何重罰毒駕」,而是為什麼毒駕會突然變得這麼多?現行制度又為何始終攔不住這些「移動炸彈」上路?
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