交通部通過「台鐵票價調漲26.8%」月底提報政院審議　最快上半年實施

台鐵票價即將迎來30年來的首次調整！交通部交通費率審議會於2月21日審議通過「台鐵票價合理化方案」，此次票價調整平均漲幅約26.8%，其中台北至新左營自強號票價將從824元調漲至975元，仍維持「千元有找」。交通部預計最快2月底將提報行政院審議，若順利通過，新票價有望於今年上半年正式上路。

交通部公共運輸及監理司長林福山表示，台鐵現行基本費率自1995年（民國84年）9月16日實施以來，已近30年凍漲。根據台鐵公司估算，截至2024年（民國113年），台鐵營運成本較當年已上升37.96%，長期未調整票價導致票箱收入無法支應營運成本，短程旅次票價甚至低於捷運、公車、公路客運等其他大眾運輸工具。

林福山表示，台鐵於2023年完成公司化改革，需自負盈虧，因此票價調整勢在必行。台鐵公司於今年2月5日董事會審查通過票價調整方案，並提報交通部。交通部則於2月12日函請運輸研究所進行審議，並於2月21日的交通費率審議會正式審議通過。

台鐵最新票價以立法院核准的鐵路運價率公式為基礎，並考量合理報酬率0.36%及區間距離進行調整。區間車票價由現行1.46元/公里調升至1.82元/公里，平均漲幅26.8%，長途區間則採「遞遠遞減」原則，以降低旅客負擔。

根據估算，短程票價部分，台北到板橋的區間車票價由15元調漲至22元，自強號由23元漲至34元；台北到桃園的區間車由42元調漲至63元，自強號由66元漲至99元，不過持TPASS通勤月票者並不受影響。

至於中長程票價變動部分，台中－台北區間車由241元調整為323元，自強號由375元調整至501元；台北－花蓮的區間車由283元調整至375元，自強號由440元調整至583元；台北到台東的自強號由783元調整至935元；台北到新左營的自強號由824元調整至975元，仍比高鐵台北至高雄單程票價1490元便宜515元。



此外，貨運票價亦同步調整，每延噸公里費率由1.17元調升至2.54元，主要反映營運成本上漲，並以合理報酬率3%計算。

交通部表示，最快2月底將提報行政院審議，經核定後，台鐵仍需2個月時間進行票務系統調整，新票價上路時間將依行政院審議進度而定，交通部將儘速推動，盡可能縮短行政流程，預計可於今年上半年正式實施。

另外，針對花蓮縣政府要求「東部票價凍漲」，台鐵總經理馮輝昇回應，票價調整依據《鐵路法》及立法院審定公式計算，必須考量整體公平性與經營平衡。台鐵對東部所提議題表達尊重，將與相關單位研擬具體配套措施，以減少對東部旅客的衝擊。