台灣高鐵公司總經理陳惠裕透露,高鐵近年對重電人才格外調薪,就是不希望電力人才被挖角,也期待電力學校培育更多電力系統人才。台電提供
AI時代,各界對「電力即國力」早已琅琅上口;在算力、電力、國力之間畫上等號後,一時間,原本在單位內就像邊緣人般存在的機電人員,突然間就成了各家公司挖角對象。
台電內部統計,去年就有100多名員工從台電離職,轉到中華電信工作。台電公司日前邀集桃機、松機、台鐵、高鐵、北捷、高捷、新北捷運、中華電信、台哥大、台大醫院、三總、北榮、台水、證交所、新光三越、遠百、遠雄巨蛋、義联集團、台大、台科大、北科大等重要民生高層設施用電戶,出席「台灣電力學校」高階主管座談會。
會中,台電董事長曾文生表示,盼各單位都能好好培訓自家電力人才,並暗虧中華電信挖走一堆台電員工時;無獨有偶,
新北捷運公司總經理吳國濟也埋怨,新北捷運也被中華電信挖走好多人;高鐵公司總經理陳惠裕更說,高鐵近年針對重電稀缺人才格外調薪,始作俑者就是中華電信頻頻挖角。一場電力學校座談會,意外讓泛公營事業互虧電力人才都被挖空,且不約而同將矛頭指向中華電信,總經理林榮賜連忙道歉「歹勢啦!」也冤喊中華電信絕無挖角,員工都是經過「考試入職」的;但從結果看,中華電信確實網羅了不少公營事業的電力人才。
為什麼造成這種局面?除了民營化的中華電信,薪酬福利較優,也與公司重視電力投資有關。林榮賜透露,中華電信為免停電對營運造成影響,近2年,大型移動發電機就增購100台,小型攜帶型發電機也增加350台,「電力」在公司組織層級是拉高到與行動數據、固網、國際業務同級的地位。
台電前高屏供電營運處長吳清木退休後也轉任義联集團擔任副總;他坦言,過去5年,義联招聘理工人才並不順利,好不容易訓練好,不是跳槽捷運公司,就是去半導體大廠工作,傳統產業留才不易。他分析,國內電力稀缺也與理工人才不足有關。
各大企業苦主紛紛跳出來控訴電力人才被挖角,最大苦主台電公司,曾文生只好自我解嘲,「原來AI時代唯一不會被淘汰的人才就是水電工」。大家都喊缺電力人才,北科大校長任貽均則透露,日前北科大電機系友大會時,校友們也關心此事,因此有關電力學門的師資,已列為急需求人才,盼在北科大內盡速恢復相關課程。
電力專業缺人才,也與企業長期忽視電力專業的惡性循環有關。台電副總陳銘樹形容,機電人員在公司內部都像是邊緣人,努力往往都沒被看見,除非真的發生停電事故,但一旦發生停電事故就是出大事了。
在學校重新正視重電人才培育之前,台電與台機社率先開辦「台灣電力學校」,台機社董事長王耀庭表示,目前已辦理5場訓練課程,並回收246份問卷,了解第一線電力從業人員最關心4類需求。
王耀庭也說,雖然都是用電戶,但每個用戶狀況不同,學員程度也高高低低,未來會規劃基礎班,再到進階班加強深度與廣度;例如,醫院開刀房不能瞬間停電,軌道運輸用電可容忍停電幾秒鐘到1分鐘之間,百貨公司可以1分鐘,各家需求不同,未來「台灣電力學校」會分門別類授課。