【一文看懂】進口排名大洗牌！上半年向台灣伸出援手的「友好國家」與「能源大國」都有誰？

今年2月28日美以伊戰爭爆發，荷姆茲海峽海峽遭封鎖，切斷中東能源出口咽喉，全球能源供給大動盪。經濟部立即成立緊急應變小組，不惜血本、盡一切可能在全球能源現貨市場「搶氣」、「搶油」，半年過去了，我國能源進口結構也因此出現重大變化；今年上半年，美國躍居我第1大原油進口國，自美國進口天然氣占比從過去只有「個位數」，直接騰空上升到25%。

根據能源統計月報，我國今年1至6月進口液化天然氣（LNG）共1,131.7萬噸；美國過去占我國進口天然氣比重不到1成，今年上半年一舉超越卡達，躍升為我國第2大天然氣進口來源國，占比高達25%，與第1大進口來源澳大利亞相比，只落後6.6個百分點。

卡達從去年最大進口來源國、占比33.7%，一下子落後到屈居第3，占比瞬間「消風」剩不到15%。



友好國家是誰？澳洲、美國出列

經濟部長龔明鑫在今年4月4日主持「油價調整結果說明暨因應中東情勢—能源及塑化產品穩定供應措施」記者會時曾公開表示，中東局勢動盪後，有多個「主要能源大國」以及「友好國家」主動伸出援手，承諾支持台灣的液化天然氣需求。

龔明鑫當時未具體指名向台灣伸援手的「多個國家」有哪些，但從上半年天然氣進口結構推判，答案呼之欲出；當荷姆茲海峽封鎖、卡達出口天然氣受阻後，澳大利亞、美國已成為台灣前2大「氣源」。

此外，中油董事長方振仁今年4月8日在立法院經委會接受質詢時也表示，因應中東戰事，中油將慎重思考天然氣進口來源占比，自美國採購天然氣占比也從約10%，目標是2029年達到25%。

據能源統計月報顯示，今年上半年自美國採購天然氣占比已達到25%；換言之，原本設定3年後才會完成的目標，今年上半年已提前達陣。



中油副總兼發言人林珂如說明，全球前3大天然氣供應國即澳大利亞、卡達、美國；中油雖與卡達簽有天然氣採購長約，但戰事以致3月以來荷姆茲海峽進出受阻，迄今都未恢復，船東態度持續觀望，卡達進口天然氣占比自然就會驟降。缺口部分只好改向現貨市場採購，美國因商業條件相對好、價格具競爭力，就成為最佳購氣來源。



戰事推升巴紐需求 「俄氣」已歸零

值得注意的是，巴布亞紐幾內亞近來在台灣天然氣採購占比逐年攀高，2024年占比6.5%、2025年7.9%，今年上半年更躍升至9.3%；外界推判，應是中東戰事後，現貨市場購買巴紐天然氣增加所致。

但為了反制巴紐無預警關閉我國駐巴紐台北經濟辦事處，龔明鑫日前表示，中油會配合外交部政策，暫停向巴紐採購現貨天然氣，但仍有「一段時間」長約待執行。已可預料，未來巴紐進口天然氣占比將逐漸降低。

另外，今年上半年，自俄羅斯進口天然氣已歸零；自馬來西亞進口天然氣占比則從去年的0.6%回升到4.6%。

林珂如說明，中油與國外大型油氣供應商簽約時已表態，配合政府政策，購氣組合不要提供來自俄羅斯礦區氣源。同樣，與馬來西亞長約在2020年結束後，進口占比變化主要也因大型油氣購應商氣源組合剛好來自馬國、熱值也符合國內需求，因而自馬來西亞進口天然氣占比上升。



美國躍居最大原油進口來源 科威特驟降

在原油進口方面，長期以來，沙烏地阿拉伯一直穩居我國第1大原油進口國，但受中東戰事波及，沙烏地阿拉伯東部波斯灣沿岸原油出口受阻，只能轉向西岸延布港；因而美國正式超車沙國，躍升我最大原油進口來源國，占比31%。

上半年沙烏地阿拉伯進口占比降至24.6%，屈居第2；而原本第3大進口來源的科威特，過去在我國原油進口占比約13%左右，荷姆茲海峽封鎖以來，更因地理位置卡在波斯灣最深處，又沒有紅海替代港口，占比滑落剩5.7%，一口氣倒退2名，落居第5大進口來源。

至於位在西非的安哥拉、奈及利亞，過去幾年未在進口來源國中，今年上半年進口占比分別是2.7%、0.7%。中油有投資礦區的查德，過去2年皆有進口量，今年上半年也掛零。



林珂如說明，中油轉投資查德礦區主要生產「低硫份重質原油」，進口後用來煉製汽油、航空用油，但配合煉油廠油槽儲量及生產調度，上半年暫未進口。

另外，中油因戰事轉向現貨市場購油，在考量市場需求、自身煉油能力後，中油公司自美國進口原油占比也從去年近62%，今年上半年增加到近65%；因油商供應組合變化，也從安哥拉進口低硫原油。

由於國內2大主要原油進口業者為中油、台塑；由此推斷，美以伊戰爭以來，國內2大油品業者皆從現貨市場買進大量美國原油，將美國推向最大原油進口來源寶座，而台塑的原油採購組合也擴及非洲奈及利亞。