2026-10-27 08:00
當地下停車場、警消廳舍與里民活動中心接連進駐綠地,都會公園正以「服務公眾」之名被水泥逐步侵蝕。居民與護樹團體屢屢抗議質疑,為何城市每次面臨空間壓力,最先被當成提款機的總是公園?一項初衷為提升公有地坪效的「多目標使用制度」,何以反成綠地退縮的結構性破口?
2026-10-22 11:12
高雄捷運小港林園線最後一項工程今(10/22)動工,市長陳其邁表示,受《財劃法》修法影響,中央計畫型補助今年短缺約103億元,明年預估再短缺33億元,兩年合計達136億元。他呼籲「財劃法能夠再修法」,也盼行政院給予協助,避免補助款延遲到位,增加市府利息負擔,甚至影響工程進度。
2026-10-13 10:01
高雄24小時無宵禁國際機場再掀藍綠攻防!民進黨市議員林智鴻批評,國民黨執政時期重北輕南,限縮高雄航空發展,如今卻以需求不足質疑新機場可行性。柯志恩9月才酸南星機場「完全是夢」,本月9日又稱小港24小時營運是長遠目標,林智鴻批她混淆議題、短視近利,只會冷嘲熱諷。
2026-10-12 10:59
行政院前政務委員張景森今(10/12)表示,遷移松機並不是是蔣萬安發明的政策,民進黨候選人長期主張遷建,偏偏現在只因為蔣萬安提出遷建,民進黨內就出現某種膝反射式的反彈。不是重新檢討這些問題,而是急著尋找反對的理由。「我跟你們講清楚:我不是那種人!」蔣表示,認同張景森主張,兩人看法不謀而合。
2026-10-08 11:50
明年最低工資調漲,資方的負擔成本增加261億元。全國商業總會理事長許舒博今(10/8)日表示,最低工資調整不應讓企業單方面承擔所有增加的成本,尤其勞健保費用也會隨之增加,政府應重新檢討勞健保負擔比例,政府不能只是扮演勞資雙方的「仲裁者」,也不能把照顧勞工及企業的責任全部由企業「一肩扛」,政府應該扮演協調角色,讓民眾和企業都能穩定發展。
2026-10-05 21:18
南韓U23男足日前在2026愛知名古屋亞運奪金,但一系列荒腔走板言行引發民怨,其中隊長李期奕脫口「不用去當兵了」、隊員竟戴上「退伍帽」、「從鞋內取出金牌」等輕率舉動,南韓民眾紛紛撻伐,甚至南韓朝野更難得放下歧見,達成共識表示將重新檢討「體育免疫制度」;另外,男團SUPER JUNIOR成員始源也看不下去,留言表示「著實令人深感遺憾」。
2026-09-30 19:34
中秋及教師節連假期間返鄉、出遊人潮大增,高鐵多個車站湧現大量候車旅客,其中9月24日旅運量更以34萬7970人次創下新高,引發旅客對候車及乘車舒適度的不滿。交通部長陳世凱今(9/30)日針對疏運期間造成民眾不便表達歉意,並表示已要求台灣高鐵檢討連假高峰期自由座總量,未來將評估採取更嚴格的人流管制及分流措施,但實際管制人數及上路時程仍待精算,目前尚未預設實施時間。
2026-09-29 08:00
北捷通車已滿30年,設備老化、大修在即。同樣的關卡,新加坡地鐵SMRT已經走過一遍,而且是從一場淹水危機中走出來的。2024年,SMRT成為台灣捷運聯盟唯一的國際成員,是台灣捷運業者最直接的國際夥伴。集團主席佘文民接受《太報》專訪,談老舊路線如何維持乘客的信任、大修停駛如何不失民心、服務的價值真諦,以及一家地鐵公司如何在薄利中穩健發展。
2026-09-24 18:21
最低工資審議會今(9/24)日決議,2027年最低工資月薪由2萬9,500元調升至3萬900元,調升1,400元、調幅4.75%,時薪則由196元調升至205元,最低工資連續第11年調升。全國商業總會理事長許舒博表示,尊重最低工資適度調整,但近年企業面臨國際情勢、經營環境及法遵成本變化,尤其3K及傳統產業高度仰賴外籍移工,最低工資調升也將進一步加重企業成本負擔。
2026-09-24 13:02
教師節前夕,民眾黨今(9/24)天舉行記者會,邀集教育界代表與地方參選人討論教師荒。民眾黨指出,全台正式教師缺額達788人、代理教師缺額614人,部分學校只能靠教師超鐘點授課填補人力缺口。台北市前教育局長曾燦金示警,教育現場已出現「教師荒、行政荒、校長荒」及校事會議爭議,不能將責任全推給地方,呼籲中央建立長期師資政策與透明的待遇調整機制,並增加行政人力、改善代理教師留任條件及檢討校事會議制度,讓教師能專心教學。
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