2026-07-28 14:46
為落實「均衡台灣」國家發展願景,國家發展委員會以6大區域產業及生活圈為發展藍圖,依據各地區特色與產業發展需求,推動交通、水資源、科技、醫療及公共服務等重大公共建設,逐步完善區域發展基礎。今年上半年,各項重大公共建設陸續完成重要里程碑,下半年亦將迎來多項重要建設接續到位,展現公共投資持續推動六大區域均衡發展的成果。
2026-07-28 10:02
行政院前政務委員張景森近日屢拋震撼彈,因不滿行政院長卓榮泰核定高鐵延伸宜蘭宣布退出民進黨,且不排除參選宜蘭縣長、隨時準備登記。對台北市長蔣萬安喊話藍白思考以倒閣手段反毒油,張景森也呼應,台灣的政治僵局,已經到了該由人民出面裁決的時候,「我支持倒閣,也支持國會全面改選」。
2026-07-26 11:25
行政院前政務委員張景森今(7/26)表示,台灣討論高鐵延伸或新建案時,最常聽到的期待是「高鐵會帶來地方的繁榮」,目前由地方爭取、行政院核定高鐵延伸宜蘭的訴求也在這裡,但他以中國為例直指濫建高鐵也有可能變成惡夢。
2026-07-25 16:40
行政院前政務委員張景森昨反對行政院將高鐵延伸宜蘭,痛批是花4000億蓋「盲腸高鐵」,宣布退出民進黨。今天(7/25)他再提出4點說明反對理由,還說民進黨人現在都怪怪的,錯的事情不敢說「你們是在幹什麼?有負國民所託!」
2026-07-24 21:18
行政院長卓榮泰昨拍板核定高鐵延伸宜蘭計畫,整體總經費評估約3521.75億元,行政院前政務委員張景森今(7/24)無法認同政府花大錢蓋「盲腸高鐵」,宣布退出民進黨。時代力量黨主席王婉諭認為,一項交通建設竟然被當成選舉灑幣的支票,實在看不出來是一個愛台灣的政府會做的決定,希望總統賴清德正面回答社會質疑,不要再躲在鐵道局後面。
2026-07-24 21:05
行政院昨(7/23)日院會核定「高鐵延伸宜蘭計畫」,象徵環島高效鐵路網建設邁入重要里程碑。不過,行政院前政務委員張景森質疑,政院疑似為選舉利多核定「沒用的盲腸高鐵」,因此宣布退出加入32年的民進黨。對此,鐵道局長楊正君今(7/24)日晚發聲,強調高鐵延伸宜蘭計畫歷經7年評估與討論,外界所稱監察院調查認定「程序疏失」的說法與事實不符,相關程序均已依法完成。
2026-07-24 14:42
不滿行政院核定高鐵延伸至宜蘭案,前政務委員張景森今(7/24)發文批行政院長卓榮泰,為了選舉利多的錯誤政策,蓋一條「盲腸高鐵」,並宣布退出民進黨。對此,卓榮泰受訪表示,日前曾就延伸案邀請張景森共同討論,未來仍會積極邀請合作,盼工程順利進行。
2026-07-24 12:23
行政院長卓榮泰昨(7/23)拍板核定高鐵延伸宜蘭計畫,整體總經費評估約3521.75億元,目標於2036年通車。行政院前政委張景森今(7/24)透過臉書聲明表示,他無法認同卓榮泰為了地方選舉利多,核定將近4000億元預算,蓋一條沒有用的盲腸高鐵,因此宣布即日起退出民進黨。
2026-07-23 12:43
交通部今(7/23)日於行政院會報告「打造4個90分鐘環島高效鐵路網」,行政院長卓榮泰今日正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」,並指出高鐵延伸屏東部分已經採取「高雄方案」,從高鐵左營站經高雄車站到屏東六塊厝,爭取明(2027)年通過環評。
2026-07-21 17:57
「台9線蘇花公路安全提升計畫(蘇花安計畫)-東澳至南澳段」基本設計今(7/21)日經行政院公共工程委員會審議後原則通過。行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員陳金德要求交通部,依審議意見儘速完成修正,落實設計、發包及施工各階段進度控管,加速推動用地取得、鐵路配合工程及跨機關協調等前置作業,朝民國121年、也就是2032年全線通車目標邁進。
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