李克聰相關報導 - 太報 TaiSounds

李克聰

【捷運承壓2-1】「看得到車卻上不了車」　拆解板南線2分鐘班距背後的尖峰困境

2026-08-17 08:00

當三鶯線全面加入平日上午尖峰營運，對板南線而言，不只是多出一批轉乘旅客，而是一場既有運能能否承受新路網擴張的壓力測試。透過《太報》直擊及解析，了解有些車站旅客為何「看得到車、卻上不了車」，如何避免新線便利建立在既有乘客更漫長的等待上，也將是北捷接下來最直接的考驗。
【深度報導】從暗巷注射到方向盤前吞吐　電子煙重寫毒駕「移動炸彈」圖譜

2026-06-01 08:10

當警方查獲數量暴增、重大死傷案件頻傳，毒駕有如成為最可怕的「公路疫情」，真正要面對的問題已不只是「如何重罰毒駕」，而是為什麼毒駕會突然變得這麼多？現行制度又為何始終攔不住這些「移動炸彈」上路？
李四川提TPASS納高鐵　學者憂補貼大增、影響公平性

2026-05-02 20:01

國民黨新北市長參選人李四川競選辦公室研擬TPASS納入高鐵並採加價制。學者今天認為，將大增補貼支出，恐排擠既有通勤資源、影響公平性，且高鐵尖峰運能近飽和，應待運能提升後再評估。
美製車零關稅　學者憂私有運具增影響公共運輸發展

2026-02-13 14:19

台美簽署對等貿易協定，美規小客車降至零關稅。消基會董事暨交通委員會召集人李克聰說，政府需在後市場設監管機制；學者提醒當購車更便宜，私人運具增加可能影響公共運輸發展，需有因應策略。
【深度報導】丟包致死的不是司機一人　多元計程車「平台—車隊—駕駛」的致命三角與責任黑洞

2026-02-09 08:00

台64線多元計程車丟包致死案震驚社會，也將叫車平台、多元計程車制度及長期模糊不清的責任歸屬問題推上檯面，凸顯駕駛、車行、叫車平台間三角關係的結構性漏洞問題亟待解決。
【深度報導】北宜高鐵 vs 北宜直鐵　「賓士級」造價與「豐田級」需求的關鍵論點一次看懂

2026-01-26 08:00

北宜高鐵興建案是「史詩級錯誤」還是國家百年願景的不可或缺角色？再度掀起的「北宜軌道建設」驚天巨浪，涉及4000億預算的建設案，必須攤在國人面前好好檢視，究竟振興宜蘭在地榮耀的契機及改善國五壅塞的藥方，還是一場缺乏效益、犧牲宜蘭發展甚至資源錯置拖垮其他公共運輸的騙局？
【深度報導】當酒駕毒駕變成「付得起的犯罪」　揭開台灣危險駕駛的治理黑洞

2025-12-22 08:00

酒測值0.95，這不僅是一個超標的數字，更是公然在道路上行走的「兇器」！台灣接連發生酒毒駕的重大交通致死案，引爆社會對危險駕駛的怒火，也暴露執法嚇阻力在酒精及毒品面前的「蒼白無力」。
交通部推動「駕照革新」　學者肯定「打85分」建議要有3配套

2025-10-01 20:51

消基會董事暨交通委員會召集人李克聰接受媒體聯訪時表示，對交通部這次提出駕照管理方案打85分，「因為目前只是方案，還沒看到實施成效，一年後再來打分數，說不定可以提升到95分或退步到75分。」
【深度報導】班次砍、發薪延、駕駛逃　國道及公路客運深陷惡性循環的危機風暴

2025-08-05 08:00

台灣歷史悠久的國道客運業者「國光客運」今年兩度延遲發薪，同樣是老字號的「新竹客運」，去年底將桃竹苗地區的公路客運營運路線全部收掉，疫情後客運載客率大幅下滑，營收雪崩式下滑是國道及公路客運業普遍遇到的艱困挑戰，問題出在哪些環節？又該如何應對這可能越滾越大的客運風暴？
【三峽事故檢討2-2】管理、輔助都輸日韓！老人也有行動權　翻修駕照制度要改對重點

2025-05-27 08:10

519三峽3死12傷重大事故，由於肇事者是78歲老翁，交通部提出下修高齡駕駛換照年齡等措施，但學者專家認為不該只是做高齡駕駛制度的調整，而是整個駕照管理體系的全面改革，更應著重在人本交通，重視高齡外出通勤需求的完善替代方案。

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