高鐵中秋塞爆！單日34.7萬人次創新高　陳世凱道歉：研議自由座總量管制

中秋及教師節連假期間返鄉、出遊人潮大增，高鐵多個車站湧現大量候車旅客，其中9月24日旅運量更以34萬7970人次創下新高，引發旅客對候車及乘車舒適度的不滿。交通部長陳世凱今（9/30）日針對疏運期間造成民眾不便表達歉意，並表示已要求台灣高鐵檢討連假高峰期自由座總量，未來將評估採取更嚴格的人流管制及分流措施，但實際管制人數及上路時程仍待精算，目前尚未預設實施時間。

今年中秋及教師節連續假期自9月25日起至28日，大批返鄉及出遊旅客提前湧入交通場站。9月24日雖然仍是上班日，但隔天即進入連假，返鄉人潮與平日通勤旅客重疊，使高鐵車站出現大量人潮，當天旅運量達34萬7970人次，寫下新高；28日收假日也疏運34萬7963人次，距離新高僅差7人次。

不只高鐵面臨疏運壓力，國道在連假期間部分路段車速一度降至每小時20公里以下，其中國道5號更成為壅塞熱點。交通部針對此次連假整體疏運狀況進行檢討，除了要求強化提前應變、揭露餘位資訊，高鐵自由座在尖峰時段的人流管控也成為後續檢討重點。

陳世凱今日視察北海岸自行車道環島2號線接受媒體聯訪時表示，這次中秋疏運期間讓部分民眾感受到非常擁擠、不舒服，他對此相當抱歉，也向受到影響的旅客表達歉意。他同時提到，第一線工作人員完全配合交通部安排，在加班及協助疏運過程中承受相當大的壓力。

陳世凱坦言，從近幾次連假疏運情況可以發現，國人對高鐵的依賴程度愈來愈高，也有愈來愈多旅客偏好搭乘高鐵，但目前高鐵載運量已經達到上限。除了能夠載運多少旅客之外，民眾同樣相當在意乘車舒適度，因此已特別要求高鐵公司重新檢討疏運高峰期間的自由座總量。

陳世凱指出，未來遇到連假等尖峰時段，高鐵自由座一方面必須採取更嚴格的管控，另一方面也要進行旅客分流。以此次9月24日為例，當天仍是正常上班日，又碰上中秋節前一天，返鄉及通勤兩股人流同時進入車站，形成極大的旅運高峰。

因此，陳世凱認為，未來碰到類似情況，高鐵應事先思考自由座整體量能究竟可以容納多少人，除了完成疏運任務，也必須兼顧旅客舒適度，避免過度擁擠的情況再次發生，「就必須在人流上管控」。

不過，一旦限制高鐵自由座總量，也意味著部分旅客可能買不到票，甚至無法進入車站搭乘。陳世凱表示，交通部將要求高鐵精算實施總量管制後可能產生的額外旅客量，再由台鐵及其他運具評估能夠吸納多少分流人潮。

陳世凱也指出，台鐵EMU3000自強號座位充足，車廂也相當舒適，因此這幾次連假疏運期間，都要求台鐵協助高鐵分擔旅運需求。以台中地區為例，原先外界擔憂連假期間可能出現嚴重壅塞，但透過台鐵新烏日站等共同協助，高鐵台中站周邊整體疏運狀況良好，已可看出分流成效。

除了台鐵之外，國道客運等交通部所屬運具也共同投入連假疏運。陳世凱表示，希望未來台鐵與高鐵能成為疏運上的合作夥伴，當高鐵無法容納更多旅客時，可透過其他運具協助分流。

至於高鐵自由座總量管制究竟何時上路、尖峰時段如何認定，以及實際限制多少旅客，陳世凱表示，相關措施仍需要高鐵進一步精算，交通部內部也必須整體討論，因此目前不預設上路時間及管制數量，但會盡快完成規劃，希望達到讓民眾舒適返鄉的目標。