漢光42號演習實兵操演2026.8.11空軍四聯隊在嘉義空軍基地執行「無人機反制及基地防護」課目進行攻防演練,以小型無人機模擬敵軍使用無人載具襲擾基地。軍聞社提供
立法院在今天(8/20)舉行朝野協商的無人載具特別條例,匡列2100億元的特別預算,為國軍採購近21萬架無人機與1320艘無人艇,建構國內「非紅供應鏈」,提升無人載具生產技術,國防部官員指出,無人戰力籌建具有急迫性,烏克蘭以大量無人機抗敵,證明必須在國內自主生產才具備作戰韌性。軍方強調,無人載具是一個消耗品,若沒辦法達到國防自主,就沒辦法支撐軍用的消耗層面,對於台灣的防衛作戰「我們是非常危險的。」若以一般年度預算編列,會被彈性調整排擠,國防部以特別預算編列無人載具採購,給台灣民間業者穩定的預算支持,業者才有信心投資,建立自主供應鏈,達到國防自主,而年度預算易受「大水庫」彈性調整,不利業者投資信心。
國防部長顧立雄(左起)、作計室次長侯家倫中將、中科院長李世強中將、戰規司長黃文啟中將等2026.8.5於立法院說明漢光42號演習驗證無人機攻防相關議題。郭宏章攝
在日前一場會議中,軍方官員說明國防部推動匡列2100億元特別預算的「國防自主無人載具採購特別條例」的必要性。由於立法院經濟委員會在今天(8/20)中午將對初審保留的行政院函請審議「國防自主無人載具採購特别條例草案」案與在野黨團版本在內的共14案進行朝野黨團協商,因此,國內自主生產無人機、無人艇的廠商,也高度關注法案與特別預算的立法進程。因為如果本週順利完成協商的話,將有機會在8月28日本會期最後一次院會通過法案,讓業者盡快獲得預算,為國軍生產「非紅」無人機近21萬架與1320艘水面無人艇,形成國軍不對稱戰力,應對中共對台侵略野心。
但國民黨與民眾黨兩黨,卻要求把原本要編列2100億元特別預算的無人載具特別條例,改為以年度公務預算編列,改為一般性的產業發展「經濟性法案」,而國民黨版草案將預算改為6年共2400億元,而民眾黨團版則依據行政部門財政狀況與實際需求編列,這樣的改變,也令人擔心「去軍事化」的立法方向,可能會讓國軍建構戰力的時程延宕,不利台海防衛。
2026年4月21日,台灣雷虎的鐵三角(Papa Delta)自殺無人機在台中展示。路透社
軍方官員指出,由於俄烏戰爭已經證明,無人機、無人艇等無人載具的作戰,是大量消耗戰,而且必須在國內自主生產,才能保持作戰韌性,否則就會輸掉防衛作戰。台灣要以無人戰力來自我防衛,「自主」就是在國內產製,大量生產則需要建立「非紅供應鏈」,才能確保國軍能持續取得無人機、無人艇,支撐不對稱作戰。
但對於為甚麼要用「特別預算」來籌獲這麼大量的無人載具、而不用年度預算編列呢?軍方官員說明,特別預算具備兩個特色,一個是「規模穩定」,接下來是「資源集中」。
在規模穩定方面,因為國防預算不只要做武器裝備的籌購,還有人員以及裝備的保養等等。無人載具預算以特別預算編列,可以避免無人載具預算遭到其他預算的排擠,而是專注的在我們急迫戰力上面的籌建。
第二,以「特別預算」編列,也可以加速無人載具的籌獲,因為特別預算具備規模穩定與資源集中的特性,國防部可以促使民間的廠商,在無人載具相關技術方面能夠加速的投資,能夠願意去投資。因為有民間廠商去投資,國內有相關的產業鏈能夠形成,國防部就不用依賴國外,能夠憑藉國內,不論是組裝還是生產能力,能加速籌獲國軍所需要的無人載具。
此外,軍方官員指出,編列無人載具特別預算,更能夠展現我們自我防衛的決心,提升國際的地位,並能達到兩大效益。其一是在國內建立能滿足高消耗量的無人載具生產量能,其二是打造「非紅供應鏈」,逐步提升國內無人載具技術能量,達到國防與經濟發展雙贏的局面。
阿根廷駐台代表、阿根廷商務文化辦事處處長赫南德斯(Carlos Alberto Hernández)2025年9月20日參觀台北國際航太暨國防工業展,與哥倫國際負責人曾景堯在台灣自行研製的「食人魚9」(PIRANHA 9)自殺攻擊無人艇合影。摘自哥倫國際臉書
軍方官員指出,國防部希望這次的特別預算在能夠通過之後,首先在國內能具備防衛韌性的生產量能,提供軍方無人載具的需求。如同先前說明的,因為現在無人載具的運用,已經使戰爭形態成為無人載具的高消耗戰,國防部希望能夠成立有具備國防自主的能力,在國內就有一個防衛韌性的生產量能,能夠提供軍用無人載具的需求。
國家中科院院長李世強2025.6.03與國立中正大學校長蔡少正簽署合作備忘錄,由嘉義縣長翁章梁見證,於民雄航太暨無人機產業園區合作研發無人機技術。郭宏章攝
第二,接下來在國內的生產量提供之後,接下來是建立非紅供應鏈,逐步提升國內技術提升。軍方官員進一步指出,目前無人載具部分的籌載,例如說像光電、通訊等,過去國內還在發展的階段,這些籌載的核心技術還掌握在特定的國家之內。國防部希望能夠藉由國內的技術的提升,在特別預算的挹注之下,能夠打造一個「非紅供應鏈」,使這些的核心技術慢慢在國內發展、萌芽。接下來的國防產業鏈,整個無人載具包括機體、各式的籌載、通訊、光電以及電池、維修等等,它是一個龐大完整的的產業鏈。在逐漸從國防自主「非紅供應鏈」的形成之下,產業鏈也逐漸的形成,更可以讓國內的產業鏈發展,促進經濟效益,更能夠不只是帶動、推動軍事上面的運用,能夠提升。更可以集中讓國防與經濟雙方面的發展,達到雙贏的效益。
至於目前除了政院版的無人載具特別條例之外,在野黨版本對於主管機關並不明確,甚至可能變成由經濟部主管。對此,國防部官員表示,為什麼國防部不斷的強調這次無人載具的特別條例,希望都能夠由國防部主導,因為國防部就是秉持的敵情威脅跟戰力急迫的需求下,去籌建這些戰力
軍備局發展的中型自殺無人機,在2026.8.8漢光42號「濱海打擊、近岸防禦」實兵操演中,由海軍陸戰隊進行測試驗證,模擬俯衝攻擊灘岸敵軍目標。
軍方官員強調,國防部秉持專業,用急迫性戰力的籌建和規劃執行的方式,所以在立法目的也不一樣,在執行規劃也不一樣,資源因素也是不一樣,「重點就是讓我們無人載具,能夠快速的部署,讓國軍來提升整體的國防戰力。」
由於在野黨提出多個無人載具發展條例等法案版本,反對行政院以特別預算來編列採購無人載具,而希望編列在年度預算,並對外宣稱「年度預算的審議比特別預算更嚴謹」,對於此一說法,負責戰略規劃的軍方官員說明,特別預算還是受《預算法》、《公共債務法》的監督,包含國防部所有的作業受審計部的監督,並沒有任何一個不受監督的層面存在。
賴清德總統透過海軍陸戰隊使用「部隊覺知套件」(TAK)掌握漢光42號實兵演習濱海作戰與近岸防禦中,無人機與突擊艇執行海空聯合打擊。郭宏章攝
第二,以特別預算編列採購大量軍用無人載具,就是因為經由立法的程序,讓其預算規模是穩定、確定的,就是給業者信心,業者看到這筆預算擺在那邊,就願意去投資。而不是經由一個不穩定的預算,因為每年公務預算在「大水庫」概念的關係,會做部分資源調整的情況下,業者看不到未來。而業者們看不到的,就不敢去投資。一旦業者不敢投資的話,產業就沒辦法擴大。
軍方官員強調,台灣要達到國防自主,無人載具是一個消耗品,如果沒辦法達到國防自主,就沒辦法支撐軍事運用的消耗層面,對於台灣的防衛作戰「我們是非常危險的。」。