基捷地方負擔增3倍爭議延燒！王國材提「可淨賺42億」方案

基隆市長謝國樑不滿基捷地方負擔款暴增3倍，至今風波未平，交通部次長胡湘麟明（3/17）將親自到基隆與謝面對面溝通；交通部長王國材今（3/16）日建議，基隆市政府的財政比較困難，土地開發挹注相當重要，像是北五堵開發淨收益達42億元，將可補足基隆負擔部分。

王國材今日到新竹進行交通建設考察時被問及基捷議題，他說，基隆市政府的財政比較困難，昨天開會到晚上，希望減輕地方政府負擔，目前捷運補助辦法有全國一致的標準，但標準下是否有解釋空間，目前都在努力，初步已有一些方向。

王國材說，次長胡湘麟明日會到基隆市政府拜訪市長，在做捷運時，土地開發挹注很重要，曾經委託基隆市政府研究，北五堵開發淨收益達42億元，把捷運用地拿出來還可以淨賺42億元，可以補到基隆捷運在基隆負擔的部分，明日也會將此方案帶到基隆與市長討論，中央盡量提供協助。

據了解，王國材口中稱的研究計畫，是鐵道局2021年11月26日委託基隆市政府辦理「基隆市境內捷運場站都市設計暨開發策略規劃案」，將原本七堵站及北五堵站等學校、倉儲區、工業區用地，變更為捷運開發區及車站專用區，開發淨效益達42.35億元。

基隆捷運爭議不斷，因為基捷日前通過環評審查，卻因地方負擔款過高引發中央與地方對戰，基隆市長謝國樑批，基隆市的分攤費用暴增3倍，從17.7億增加到53.86億，基隆再陷「財政黑暗期」；交通部解釋，基隆捷運經費697億，中央負擔514億（73.7%），北北基三市負擔183億（26.3%），其中基隆市負擔53.86億，包括18.37億土地取得費用。

國民黨質疑，一場選舉過去，基隆市府的分攤款變成3倍，難道因為北北基都是藍營執政，是民進黨要秋後算帳嗎，話題爭議不斷，交通部次長胡湘麟明日將到基隆市親自與市長面對面溝通。