毒駕車禍頻傳！高雄今年3197件大車事故　擬修法擴大駕駛尿檢「喪屍煙彈」也要驗

毒駕車禍頻傳，大型車駕駛是否施用新興毒品也成為安全漏洞。高雄市今年1至8月發生3197件大型車事故，造成20人死亡、464人受傷，其中毒駕事故106件、造成4死89傷。客運業者指出，現行法規未強制檢驗新興毒品，恐難及時掌握駕駛狀況，高市府將要求業者加強年度抽驗，並建議中央補上檢驗缺口。

鳳山警分局日前舉辦防制大型車事故座談會，針對大型車交通安全及毒駕問題與客運業者交流。業者反映，目前中央運輸業管理法規並未要求業者在車輛出車前，逐次檢驗依托咪酯等新興毒品，實務上難以即時掌握駕駛人是否有施用情形。

業者指出，若駕駛人涉及毒駕，業者可能面臨車輛扣牌、扣車甚至沒入等處分，但現行制度對新興毒品缺乏明確、可執行的出車前檢驗機制，建議中央檢討相關責任及處分規定，研議建立更具體的檢驗制度。

據統計，今年1月至8月高雄共發生3197件大型車交通事故，造成20人死亡、464人受傷，較去年同期減少426件，受傷人數也減少140人；不過，同期仍發生106件毒駕交通事故，造成4人死亡、89人受傷；所幸大型車尚未發生毒駕事故。

高市府表示，目前高雄市公車業者均依「陸運特定人員尿液採驗實施要點」辦理駕駛人尿液檢驗，每名駕駛人每年至少隨機抽檢1次，基本檢驗項目包括嗎啡類及安非他命類，業者也可視實際需求增加其他檢驗項目。

高市府表示，針對新興毒品防制，將要求客運業者將新興毒品納入年度尿液抽驗或定期體檢項目，同時建立駕駛異常行為觀察及疑似個案抽驗機制，並由警方協助業者進行毒品辨識訓練。

市府也將邀集客運業者召開會議，討論具體執行方式，並向中央建議將新興毒品納入駕駛人檢驗項目，從駕駛管理及檢驗制度雙管齊下，降低毒駕危及乘客及其他用路人的風險。