綠色和平公眾動員暨發展主任曾意婷公布民調指出,9成高雄市民不知情,且提供相關資訊後,反對新四輕比例升至47.6%,引發外界關注環境及健康風險。施書瑜攝
中油斥資1062億元推動林園「新四輕」,綠色和平(9/7)公布民調指出,9成高雄市民不知情,且提供相關資訊後,反對新四輕比例升至47.6%,引發外界關注環境及健康風險。對此,高市府強調「產業低碳、污染減量」原則,要求中油在兼顧產業發展的同時,降低環境負荷。
高市府表示,針對新四輕擴建案,市府已要求中油導入無洩漏型元件、極低氮氧化物燃燒器等先進環保措施,並要求中油在新四輕製程開始試車時,同步停止既有四輕製程操作,以避免新舊製程同時運轉造成污染排放增加。
高市府指出,針對碳排已要求中油提出完整減碳方案,積極導入碳捕捉、再利用及封存(CCUS)等先進減碳技術,持續推動製程低碳化,降低整體環境負荷。
對於外界關注新四輕是否會增加高雄環境壓力,高市府強調,將針對污染總量管制及環境品質改善嚴格把關,要求相關單位落實各項環保措施,並以在地淨零目標為原則,兼顧產業發展與環境保護。
高市府進一步表示,中油新四輕更新計畫由經濟部作為台灣中油直接主管機關進行督導,主要考量全國石化基礎原料穩定供應、產業競爭力及產業鏈高值化發展,市府則將從地方環境治理角度把關,要求計畫落實污染減量及低碳轉型。
高市府強調,面對產業發展與環境保護的雙重需求,並非二選一,而是要求業者以更高標準落實環保及減碳措施,在維持產業發展的同時,持續降低環境衝擊,落實高雄在地淨零目標。