2022年最後一個月、12月車市掛牌數4萬1845輛,不管跟去年同期、或是上個月相比都呈現出較好的交車狀況,分別成長了3.8%、5.5%。也替2022年衝刺最後一波,2022年累計總掛牌數來到42萬9731輛,相較於2021年的44萬9859輛、「再」衰退了2萬128輛、衰退幅度4.5%、跟我們《太報》預測的少2萬輛相當。
會用「再度」是因為2020年總掛牌數為45萬7435輛,這已經是連續兩年呈現下滑趨勢,事實上2022年疫情、俄烏戰爭所造成晶片缺料、供應鏈斷鏈,也讓台灣車市的總掛牌數創下了近7年來的新低。
●2022年:42萬9731輛
●2021年:44萬9859輛
●2020年:45萬7435輛
●2019年:43萬9836 輛
●2018年:43萬5135 輛
●2017年:44萬4669 輛
●2016年:43萬9629 輛
●2015年:42萬780 輛
●2014年:42萬3829 輛
●2013年:37萬8456 輛
和泰汽車依舊是不動明王車壇的霸主,旗下Toyota、Lexus品牌合計登錄14萬2761台,去年比97.3%、下滑2.7%,不過,在車廠都受到車用晶片短缺、供應鏈斷鏈導致缺車的影響下,反而讓和泰汽車的33.2%市佔率比去年的32.6%還來得優。
其中Toyota登錄台數12萬3434輛(下滑2.1%),拿下臺灣車廠品牌第一;豪華車品牌Lexus也還不賴以1萬9327輛(下滑6.1%)取得第8的成績。最讓人眼睛為之一亮的是Tesla、靠著Model Y 12月第一驚人的3598台掛牌數、將2022年總銷量逼到1萬1575輛,雖然仍破不了第10 Hyundai的1萬5394輛、第11 Mazda的1萬5389輛,但也讓人看到它2023年的精彩可期。倒是Hyundai、 Mazda兩品牌年掛牌總數之近、近到竟然只差5輛,這不免教人為Hyundai捏了把冷汗、同時亦為Mazda感到可惜。
1. Toyota 銷售量:12萬3434輛 (↓2.1%)
2. Honda銷售量:2萬7373輛 (↓4.1%)
3. Ford銷售量:2萬4675輛 (↓18.8%)
4. Nissan銷售量:2萬4137輛 (↓13.9%)
5. M-Benz銷售量:2萬3383輛(↓16.1%)
6. CMC中華銷售量:2萬1819輛(↓8.1%)
7. Mitsubishi銷售量:2萬1400輛(↓13.2%)
8. Lexus 銷售量:1萬9327輛(↓6.1%)
9. BMW銷售量:1萬6718 輛(↓9.6%)
10. Hyundai銷售量:1萬5394輛(↑14.7%)