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    花200多萬引進Gogoro警車!里程受限「超過315km多收費」基層不敢騎

    2019-11-20 13:58 / 作者 吳亭頤

    近年政府推行電動車補助政策,越來越多人改騎電動機車作為交通工具。而新北市警局10月也引進了第二波Gogoro警車試用,卻發現里程數受限、追捕嫌犯時可能因沒電停擺等問題,讓許多員警表示不敢騎出門。


    警局方案:每個月499元可跑315公里

    去年,全台警局相繼引進Gogoro警車,引起不少討論。新北市警局與睿能創意公司簽約,以每個月499元可跑315公里的方案,引進38輛Gogoro警車,先在永和、瑞芳兩地分配共計8輛Gogoro機車,今年10月又第二波引進30輛,分配在中和、海山、板橋等分局。

    警察局引進Gogoro警車(示意圖/Gogoro)

    經過試用後,不少警員反映,雖然Gogoro警車很環保,但每個月315公里的里程數之後,每多一公里路程就要多繳交2.5元的費用,基層員警騎出去巡邏後,才發現月租費爆漲到900多元。

    Gogoro警車成「最貴的裝飾品」

    員警認為當初簽約時的里程數太少,許多人知道月租費會爆漲後也不敢騎出門。分局只好將使用汽油巡邏車的油料費用挪用到Gogoro警車,並提醒員警里程數不要超過315公里太多。

    員警認為當初簽約時的里程數太少。(示意圖/臺北波麗士臉書)

    此外,也有員警表示,Gogoro在電量偏低時會限速,如果在未換滿鎘電池之前遇到拒絕攔查的嫌犯,還會擔心追捕後遇到電量不足問題,無法安心使用,彷彿成了警局中「最貴的裝飾品」。

    警局回應:正在尋找適合Gogoro警車的勤務

    對此,新北警局回應,Gogoro警車試辦2年、引進38輛電動機車,是想為環保盡一份心力,在接獲同仁反映後,目前已在尋找適合Gogoro警車的勤務,警局會有預算核銷,不可能讓員警額外付費。

    Gogoro警車成「最貴的裝飾品」。(示意圖/臺北波麗士臉書)

    美國電動汽車追捕犯人電量耗盡

    電動車真的會遇到追捕犯人時突然沒電的狀況嗎?美國加州佛利蒙市(Fremont)一名警察在今年9月時真實遇到了這個狀況。



    為了減少碳排放,美國部分警察單位將巡邏車換成特斯拉Model S車,一名警察哈特曼(Jesse Hartman)於今年9月開著特斯拉Model S上街巡邏,發現了一名鬼鬼祟祟的嫌犯犯,當下他立即展開追逐。



    結果追逐到一半,他發現特斯拉電量幾乎快要耗盡,讓哈特曼只能用警用無線電向同仁請求支援,最後犯人成功逃走。



    對此,佛利蒙市警方發言人波斯奎斯(Geneva Bosques)事後也出面回應,這輛特斯拉電動車還處於「6個月的測試計畫中」,哈特曼的出勤也都有符合規定,車輛的電量更是有確認過「是足夠的」。



    波斯奎斯表示,這次事件並未改變他們的看法,他們會繼續試用特斯拉警車,並追蹤所有的數據。





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