台鐵0402太魯閣號事故屆滿2週年,家屬爭取將事故車廂留存,作為警惕之用。翻攝太魯閣眼淚臉書
台鐵近年來力推「公司化」盼能改革沈痾,近日有消息傳出現任台鐵局長杜微有望轉任董事長或是總經理,對此,台鐵0402太魯閣事故罹難者家屬組成的「太魯閣的眼淚」今(6/14)發聲明痛批杜微「絕對不適任」,直言在事故後續處理各項會議中,杜微身為局長幾乎「極少出席」,如此「官位我來做、責任別人扛」的態度,能否肩負起台鐵公司化首任董事長、總經理的重任,讓人高度質疑。
「太魯閣的眼淚」今發布新聞稿指出,過去兩年中,太魯閣事故罹難者的家屬與台鐵一起開了無數場會議,舉凡各種懇談會、協商、談判;各項如車廂保存、事故館、安全改革等重要事項的討論;每三個月一次的安全會議、追思會、富崗基地列車擺放事故現場的園區規劃等等。然而,身為台鐵局長的杜微,總是隱身在幕僚之後,把副局長、主秘推到第一線做事、承受壓力與責任,代表台鐵與家屬開會的人通常都是副局長或主秘率隊,極少見到杜微本人。
「太魯閣的眼淚」直言,當部長與家屬或律師開會時,杜微也從來不說話也沒有立場主角色,總是很默默,把責任丟給了部長一個人,差不多就是隨扈的角色。不僅沒有聲音,還一問三不知,每次的回答都是:「我再回去問問」。只有部長要求的時候,才會出現杜微會親自主持會議的畫面,而杜微親自主持會議時,更是一問三不知,永遠沒有答案與因應對策,推給上面「我再去問問部長」、推給下面「我再去問問副局長」、「我再去問問主秘」。
「太魯閣的眼淚」痛批,這就是我們認識的台鐵局長杜微,一個不沾鍋的角色。在這個台鐵公司化的關鍵時刻,如果是讓這樣的人擔任董事長或是總經理,如何領導台鐵百年老店轉型與開創呢?即使杜微對家屬說過多少次「感同身受」但實際情況卻是,太魯閣事故周年的那天,罹難者家屬來自台灣各地,抵達事故現場追思逝去的親人,現場一片哀淒。其中一位家屬,是位臨老喪失獨子的爸爸,對著局長哭訴這一切時,局長卻藉故離開現場,是另一位副局長趕快前往安撫這位爸爸,給予照料。而現場家屬對於這個遁逃的台鐵長官都深有印象,事後大家比對、確認這人就是杜微,把家屬丟給了馮副局長。
「太魯閣的眼淚」更說,杜微上述行徑絕不是一次的偶發。去年11/11是太魯閣案的宣判日,是法院在半年前也就是7月結辯所訂的日子,台鐵也很清楚這件事。那天宣判,被判定最重罪的是台鐵員工,但台鐵在台北車站歡樂的舉辦便當節活動。今年4/2是事故的兩周年,台鐵沒有任何處理兩周年追思活動的意思,是交通部長王國材還惦記這件事,邀請家屬與他一起到事故列車擺放的富岡基地獻花追思。反觀台鐵局長沒有任何表示,4/2部長出現在富岡基地時,杜微也跟著出現,但他就是隱身部長身後的小幕僚,面對發媒體提問或家屬質疑,都交給部長一人。
「太魯閣的眼淚」沈痛表示,這就是從事故發生至今,跟台鐵各種打交道過程裡,所看見所認識的杜微,每一次的每一次,杜微局長總是在狀況外,對於安全改革嘴巴上說有用心,說他會負責,可是後續根本就沒有作為,重要的時候只會跟在部長旁邊,躲在後面看戲。「太魯閣的眼淚」批評這樣一個「官位我來做、責任別人扛」的局長,怎麼會是台鐵公司化適格的董事長或總經理呢?他們希望告訴台灣社會、行政院與交通部,杜微絕對不適合擔任台鐵公司化,第一任的董事長、總經理。