高雄機車族怕怕！豪雨後坑洞遍地...修路經費傳見底　民代喊動支預備金救急

高雄連續豪雨後，多處道路碎裂、坑洞頻傳，部分坑洞更遭積水掩蓋，增加機車騎士通行及自摔風險。市議員李雅靜表示，部分區公所小型修繕經費傳出告急，要求市府盤點災情及經費缺口，優先動用災害準備金搶修，必要時動支第二預備金，不能讓市民為政府「沒錢」買單。

李雅靜表示，「路平、燈亮、水溝通」是市政最基本的責任，豪雨造成的突發性道路損壞，原本就不是區公所常態維護經費可以完全負擔，若第一線修繕經費不足，市府就應立即介入支援，不能讓區公所只能兩手一攤。

李雅靜進一步要求市府全面盤點各區道路破損情形、搶修進度及經費缺口，優先將災害準備金用於道路搶修，若仍不足，應依法動支第二預備金，並向中央爭取災害準備金、救災或復建專款。

李雅靜指出，依市府資料，114年度災害準備金編列19.38億元，執行7.64億元、保留7.44億元，保留率達49.33%；審計部也曾指出災害準備金保留比率偏高。115年度災害準備金編列19.8億元，較前一年度增加4185.5萬元，市府應說明相關經費是否能及時投入道路災後修復，而不是讓基層因經費不足，延誤坑洞及路面破損處理。

除了眼前搶修，李雅靜也要求市府提出至少兩年的道路品質與韌性提升計畫，爭取116年度中央補助，優先改善重車頻繁通行、重要幹道，以及豪雨後反覆破損的路段。

李雅靜認為，不能每逢豪雨就重新補洞，應從路基、排水及鋪面工法全面檢討，必要時重新施作路基、升級道路鋪設方式，降低路面反覆龜裂、下陷及坑洞的情形。

李雅靜進一步表示，道路破損與積水、沖刷及路基掏空往往有關，市府也應同步檢視山坡地水土保持、攔砂防洪、市區排水瓶頸、側溝清淤及排水系統承載能力，針對容易積水或反覆損壞的路段提出改善方案，從源頭降低豪雨對道路造成的衝擊。

李雅靜強調，市民繳稅就是希望政府提供基本且安全的通行環境，修繕經費不足是市府應該處理的問題，不能將風險轉嫁給每天騎車通勤、接送孩子或外出的市民。