公車司機急煞害試管孕婦流產！鑑定結果竟「無肇責」賠6000元　藍議員痛批：包庇業者

一名透過試管懷孕的準媽媽，因公車急煞跌倒而流產，最後只賠6000元？國民黨台北市議員李明賢今（12/19）踢爆此事件，他指出車禍後最過分的是，當事人投訴後，公運處完全幫業者講話，甚至拒絕提供影像檔，裁決所也僅採納司機的片面說法。李明賢痛批：「難道一條人命只值6000元？」　

李明賢表示，此案件當事人為一對40多歲的準父母，千辛萬苦透過試管懷孕成功。該孕婦在7月15日早上10點多搭乘光華巴士247號公車，準備下車刷卡時，卻因公車駕駛未注意前車狀況緊急煞車跌倒，不幸導致流產。台北市交通裁決所針對此事的鑑定意見書，竟幾乎完全採納對公車業者與司機有利的說法，認定公車屬於「剎車減速」、「正常行車」，而女乘客「未緊握扶手與欄杆」才是肇事主因，最後判定駕駛和光華巴士無任何肇事責任。


李明賢介入調查後，才發現疑點重重。首先，司機陳述車速與紀錄器車速不符合，鑑定報告車速是20公里；而調閱影像發現，車行速度達26公里，甚至從車速紀錄表看，時速可能達30公里以上。過程中，公運處過程中完全幫業者撐腰，不僅多次拒絕提供車內影像，還宣稱影片不得公開，一開始還怪罪當事人「沒有握扶手」必須負最大責任。李明賢取得錄影畫面之後，公運處還堅持當事人「沒有確實緊握！」，讓他不禁想問，「握扶手」與「確實緊握扶手」的差異在哪？

另外，根據影像檔，司機行車過程甚至還戴耳機，這讓李明賢質疑，到底司機是未注意前車而緊急剎車，還是在聽電話或聽音樂而分神？影像證據顯示業者有相當的肇事責任。根據台北市公車駕駛行車與進離站及搭乘年長作業要點，駕駛必須透過廣播提醒乘客坐穩或緊握扶手。李明賢想問：「駕駛真的有落實嗎？並且駕駛當時戴著耳機，是在聽音樂還是通話？公運處不用懲處或再行調查？」

李明賢也調閱了公運處最近3年的統計資料，顯示光華巴士在各聯營公車評鑑幾乎每年都是末段班；在民眾申訴部分，109年服務缺失558件、110年579件、111年559件、112年720件，顯見劣跡斑斑，讓他也質疑如此不良紀錄，難道公運處還要繼續縱容包庇？

李明賢強調，從影像資料發現，駕駛戴耳機違規在先，甚至還緊急剎車，裁決所鑑定報告顯有疏失；公運處一開始拒絕提供影像，甚至在議會下達索資後，仍威脅議員「若公布有法律責任」，種種不尋常動作，顯見公運處淪為業者幫兇，建請交通局重啟行政調查釐清肇事責任之外，全案也應移送政風調查，釐清公運處長李昆振、裁決所長蘇福智是否涉及瀆職。


對此，台北市交通局副局長常華珍表示，鑑定書出來後，可能會有不同意見。日前已接到地檢署函請提供影像，全案已進入司法程序，交通局也會將案發影像提供給檢調配合後續調查，還給當事人公道。同時交通局並要求光華巴士將此案提到「公車事故賠償爭議諮詢委員會」，由外部委員去做評判，會議預計月底召開。至於戴耳機部分，會先依《公路法》可裁罰9千元。