在高級車市喊水會結凍的豪華運動休旅　Lexus新RX預接單價248萬元起

Lexus品牌發跡車種雖然是高級房車，但其實豪華運動休旅才是其縱橫高級車市的神兵利器。尤其在台灣無論是UX、NX、還是RX三車能見度之高、高到甚至會讓人有強烈的道路制服車之感，其中RX即是品牌車系裡的暢銷運動休旅旗艦。現在新一代RX即將在11月23日正式在台上市，既然上市在即、在這重要時刻自然會不斷進行暖身的動作。

上市前一連串新車暖身活動

繼在台北時尚週舞台、於台北市遠百信義A13戶外廣場進行大改款RX 350首秀後，11月7日又再度展開上市前的媒體預賞會，並且公佈了全新RX的車型編成與預接單價。關於車型編成一共有四款動力規格、十個等級車款，車系預接單價從248萬元起跳、一直置頂到RX歷代以來最強動力之500h F SPORT Performance版的370萬元。(各車款預售價格詳見附表)

三款油電一款汽油渦輪動力

●【RX 350】所搭載2.4升渦輪引擎，可爆發出279匹馬力、43.8公斤米扭力。它將會擔綱起銷售主力，目前，由於油電車款的零組件供應比較吃緊，因此年底1000多台的進口量能中，RX 350將佔約75%的銷售比。

●【RX 350h】油電複合動力中的汽油動能由一具190匹馬力、24.4公斤米扭力之2.5升自然進氣引擎負責、再搭配上一組180匹馬力、27.5公斤米扭力的電動馬達後，旋即形成前輪驅動車款豪華版、頂級版的配置。如果是旗艦版則會在後傳動軸上另行添加一組54匹馬力、12.3公斤米扭力驅動後輪的電動馬達，如此一來，有了前後電動馬達它立馬就變成了E-Four AWD電子四輪驅動車款。

●【RX 450h+】插電式油電複合動力則是由一具185匹馬力、23.1公斤米扭力的2.5升自然進氣引擎；和前180匹馬力、27.5公斤米扭力；後54匹馬力、12.3公斤米扭力的兩組電動馬達所組成。不同於一般油電車型的鎳氫電池，450h+插電式油電系統使用的是鋰離子電池。

●【RX 500h】RX車系史上最強動力的500h，除了車上服役的一具275匹馬力、26.9公斤米扭力的2.4升渦輪引擎外，另匹配有前87匹馬力、29.8公斤米扭力；後103匹馬力、17.2公斤米扭力的電動馬達。0-100km/h加速6.2秒即能完成。

採GA-K平台軸距多6公分

粗略介紹完三款Electrified電動化油電系統、以及一款純汽油渦輪動力車型後，就要來說說新RX的外觀內裝設定。外觀上得力於GA-K平台，車身之寬度增加2.5公分、高度則降低1.5公分，寬趴、長車頭短後懸的車身比例，讓它的跑格感受更為強烈。車長雖然維持不變，但軸距增加了6公分，這6公分創造出寬敞舒適的車室外，也讓行李廂空間更能裝了。

TAZUNA座艙與LSS+3.0系統

車內採TAZUNA全環繞駕駛座艙概念設計，透過整合多功能方向盤、儀表板、抬頭顯示器、中控螢幕、以及常用操作按鈕，形成閱讀視線、操作就手性更直覺的駕駛人導向氛圍。並且配備LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統，系統相較前代車型新增了多項功能，像是「路口車流辨識」、「緊急閃避轉向輔助」、「速限標誌辨識」等，還優化DRCC/LDA/LTA車速控制/車道變換/維持輔助的邏輯辨識。此外，全車系更標配SEA安全離座輔助，結合E-Latch電子式門把與BSM盲點偵測警示系統，可降低下車時遭後方來車碰撞的風險。