說到市場上的長青運動休旅,那非Honda CR-V莫屬,代代都是強棒、搶手貨。儘管現在Toyota RAV4聲勢壓過了CR-V,2021年全球銷售以103萬輛領先CR-V的78.3萬輛,即使在台灣RAV4去年也是以2萬5162輛贏過1萬7402輛。但它仍不失迷人風采,屢屢在包括台灣在內的世界各地創下銷售佳績。現在,它更將迎來新的轉機,新一代、也就是第六代CR-V出現眉目了喔!Honda一如既往守口如瓶下,還是被揪出了一張申請專利的圖像,看來年底要推出的消息應該是真的、而非空穴來風。
什麼?你說世界第一、第二賣座運動休旅都報了,還想知道全球前十的熱門運動休旅。嗯、好吧!應《太報》觀眾要求,我們就來場現場插播。第三是歐洲貨57.5萬輛的VW Tiguan;第四為正在傷腦筋新車缺晶片、55.8萬輛的Hyundai Tucson;第五的Toyota Highlander台灣沒有賣、可在全世界一共售出41.2萬輛;第六才剛剛於台發表小改款新車、40萬輛的Mazda CX-5;至於第七、第八、第九、第十分別是39.7萬輛的Haval H6、39.3萬輛的Kia Sportage、35.4萬輛的Nissan Qashqai、34.4萬輛的Tesla Model Y,是的,電動車Model Y已經順利擠入全世界暢銷運動休旅的Top 10。
回到下一代CR-V的主題上,雖然謹守一貫作風、保密到家的Honda只因要申請專利而很吝嗇地擠出一張不細緻的繪圖,但配合之前被國外媒體拍攝到的偽裝照來看,你會發現新一代的CR-V感覺還滿大的,車長頗長的它似乎有往平常是5人座、應車主需求也能順勢拉起第3排座椅變成7人座,這是一個很美規的流行設計,至於,會不會跟HR-V依樣分成美規、歐規兩種風格式樣?就要等到離發表時間近一點才會知道了。