「抱歉我又被打了」 台鐵運務人員辛酸 被攻擊卻得不到協助

「抱歉，我又被打了。」台鐵產業工會秘書長朱智宇昨天心痛的說，這位又被打的C師傅是他剛接台鐵產祕書長首個協助的案件，剛剛收到訊息，C師傅因為阻止旅客在車站內騎腳踏車再次被旅客攻擊毆打，這已是C師傅第三次申請協助，至今已經被旅客攻擊兩次、恐嚇一次。

朱智宇表示，更令人生氣的是，這三次過程中台鐵沒有任何一次給予協助，或是有任何加強措施，沒有鐵路警察、沒有保全站崗，事後訴訟都是自己處理，若沒有產工提供的法律諮詢，甚至還要自掏腰包尋求法律協助。

朱智宇無奈地說，這就是台鐵運務人員的日常，站務人員與車長是大家旅途中最常遇到的台鐵人員，也是最常與旅客發生糾紛的職種，小從辱罵大至毆打，這些是運務人員無法避免的職災。

朱智宇指出，運務人員要從事的工作，不是外界認為簡單的售票，從售票、剪收、旅客嚮導、協助無障礙服務、行車運轉，為了平安讓旅客進站到出站，運務人員謹守程序提供一切服務，就是讓旅客能順利抵達目的地，提供穩定與有品質的運輸服務，前陣子凱米風災襲來，也有運務人員不畏風雨到車站上班，24小時維持鐵路運輸保持暢通。

但這些不被看見的付出，也讓國人輕視運務人員專業與重要性，朱智宇說，也因為運務人員會第一線面對旅客，也成為旅客對台鐵不滿的情緒出口，誤點罵運務、找不到車站出口也是罵運務、買不到便當也是罵運務，到最後連要求逃票旅客補票，都要被旅客痛罵一頓加上投訴，旅客才願意付少少幾十元的錢補票。

他說，甚至還有師傅跟我說，在台鐵裡頭工作挫折大於成就，因為大多都是被罵，沒被打就不錯了，久而久之也對於台鐵失去信心，連最基本保護員工都做不到的公司，自然也不相信能夠做好什麼安全。

台鐵公司化的第一年，每個車站跟單位牆上都貼著有董事長簽名的安全憲章，但員工的生命安全顯然不在這裡。

朱智宇昨晚貼出台鐵董事長杜微的對話，「請速清查今天有沒有車站同仁被旅客或民眾打（旅客在月台騎腳踏車？）」。董事長杜微選擇先下令各站，勞師動眾找是哪個員工被攻擊，而不是先說會怎麼保護員工。再次從台鐵的反應證明，台鐵只解決提出問題的人，不是解決問題。朱智宇不明白還需要查證甚麼？台鐵長官比誰都還清楚，每一年有多少運務被攻擊，不然工安快報「員工缺乏危機意識」的檢討怎做出來的？新聞也上過多少次，台鐵從未改善過。如果真的要查，是查台鐵內部為什麼不為所動吧？