圖為福斯汽車。路透社
加拿大約克大學副教授沈榮欽今(8/3)在臉書發文指出,川普徵加拿大 35% 關稅,這不是意味所有加國輸美商品都必須課徵 35% 關稅,而是指美加墨協定(USMCA,加拿大稱為加美墨協定 CUSMA)所未涵蓋的商品,賣到美國要徵收 35% 關稅。川普並沒有打算單方面撕毀美加墨協議。
他表示,加拿大出口美國商品,主要受到影響的是三大類:木材與木製品、鋼鋁和汽車。汽車關稅不僅令加拿大汽車業受損,也已經導致美國汽車業受損。目前通用付出的關稅 11 億美元,福特更高達 20 億美元,部分將很快轉嫁至消費者。不過加拿大是赴美旅遊遊客的最大宗,加歐減少赴美造成美國旅遊相關產業約 900 億美元的損失,超過美國政府的關稅收入。
沈榮欽指出,川普徵加拿大 35% 關稅,這不是意味所有加國輸美商品都必須課徵 35% 關稅,只有未符合 USMCA 中原產地規則的商品,並且未被徵收特別關稅者,會被徵收 35% 關稅。照此規定,將近 90% 的加拿大出口商品符合 USMCA 原產要求,並不用被徵收關稅。
不過沈榮欽也表示,鋼鋁被川普另外要求課徵高達 50% 的關稅,就會繼續維持 50%,不受 35% 關稅的影響。這部分加拿大的鋼鋁業者損失嚴重。
他同時表示,美國對加拿大的逆差,主要來自進口加拿大能源,如果美國不進口加拿大能源,兩國商品順逆差數字立刻顛倒。不過和川普所說相反的是,正是因為美國需要這些能源,所以美國不可以放棄自加拿大進口。於是川普和宣稱的相反,美國對加拿大進口能源課徵 10% 關稅,也不受 35% 影響。
他也指出,加拿大出口美國商品中,主要受到影響的是三大類:木材與木製品、鋼鋁和汽車。其中汽車關稅不僅令加拿大汽車業受損,也已經導致美國汽車業受損。目前通用付出的關稅 11 億美元,福特更高達 20 億美元,部分將很快轉嫁至消費者。木材製品雖然令美國消費者付出多一點,但是加拿大業者受害高出許多。
沈榮欽還說,不過加拿大是赴美旅遊遊客的最大宗,加歐減少赴美造成美國旅遊相關產業約 900 億美元的損失,超過美國政府的關稅收入。