歐盟外交首長波瑞爾強調重視中國　稱對電動車補貼「只是調查」

歐盟首席外交官、歐盟外交與安全政策高級代表波瑞爾（Josep Borrell）週六（10/14）結束為期三天訪問中國行程，在離開北京前的記者會表示，歐盟嚴肅看待與中國的關係，希望在地緣政治議題和貿易上獲得同等的回報。

之前兩度延宕訪中行程的波瑞爾強調，「合作非常重要」，「歐洲非常非常重視中國」，「我們期望不是透過別人的眼光看待我們的關係，而是透過我們自己的眼光」。

擁有27個成員國的歐盟一直抱怨北京未給予歐盟適當的關注，特別是跟美國相比，而中國在地緣政治議題上也未給予歐洲足夠的認同。

波瑞爾表示，「自從烏克蘭爆發戰爭後，歐洲成為一個地緣政治勢力」，「我們想要透過這個途徑與中國談」。

他表示，與中國官員討論以色列和加薩的危機，宣布他的幕僚長莫拉（Enrique Mora）會於下週訪問北京，繼續與中國討論地緣政治的議題。

波瑞爾週五與中國外長王毅會面，王毅形容雙方的對談「全面、誠懇及友善」。

兩人討論歐盟與中國的外交緊張，以及一些敏感議題，包括以色列和哈瑪斯的衝突，以及中國應該利用其對俄羅斯的影響力停止烏克蘭戰爭。

波瑞爾強調，「我們在加薩面臨關鍵時刻，不能說在加薩的問題可以透過兩國方案解決，因為這在過去已經可悲地失敗了」，「但我們跟中國的同層官員討論，，這是唯一能執行的方法」。

電動車「只是調查」
歐盟對中國去年的貿易赤字達到4260億歐元，已成為雙方關係的癥結點。

歐盟上週對進口中國電動車展開反補貼調查，如果裁定北京政府對電動車補助，以助電動車低價在歐盟銷售，將會對中國電動車實施關稅。

對此，波瑞爾表示，「我們有很多地緣政治議題要考慮，但是當然有討論到這件事，我向中國對等官員表示，開啟調查，就只是開啟調查」。

有中國經濟沙皇之稱的中國國務院副總理何立峰上個月在北京向歐盟貿易執行委員杜姆布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）表示，要求歐盟能「克制運用貿易補救措施」。根據英國《金融時報》，歐盟本月還計畫對中國的製鋼業者展開反補貼調查。

北京一直反對歐盟計畫「碳邊境調整機制」，對高碳的物品實施20%至35%的關稅，例如鋼和鐵礦。

歐盟和中國還計畫在年底以前舉辦高峰會，波瑞爾等歐盟高官近月接連訪問中國，就是為高峰會鋪路準備。