睽違3年！羽田機場2航國際線7月復活　未來大展國際與國內線「二刀流」

開業僅約2週，便因新冠肺炎疫情而關閉的日本羽田機場「第2航廈國際線」，由於近期疫情趨緩、訪日旅客回溫，故確定將於7月19日重啟。管理機場設施的日本機場ビルデング與東京國際機場航廈於今（22日）正式發表上述消息。根據日媒報導，「第2航廈國際線」於2020年3月在接近東京奧運會之前進行了維護，但卻不幸遭遇疫情，導致航空需求大減而停擺了近3年，因此該處又被外界稱為「夢幻區域」。

根據日本放送協會（NHK）、《朝日新聞》22日報導，羽田機場為了增加國際線的起降，因此耗資620億日圓（約137億元台幣），對過去作為國內線專用的第2航廈進行了擴建。3年前的2020年3月儘管開放了國際線用的出發大廳與抵達大廳等設施，不過受新冠肺炎影響，該處僅開幕約2週後便無奈關閉了。

自此之後，國際線的起降都集中在第3航廈，不過根據經營航廈的公司說法，由於邊境管制大幅放寬，國際線的起降航班近期已達到每天250班次，正恢復至超過感染蔓延前的水準中。

因此經營航廈的公司與使用設施的全日空（ANA）等企業協議後，預計夏季需求將進一步增加，因此決定7月19日重啟第2航廈國際線設施。

不過，由於受到進行行李檢查等安檢人員不足的影響，因此首先是以限時的方式再開，7月全日空將每天飛5個出發航班與數個抵達航班，包括台北（松山）、上海、香港、倫敦等的4個路線，未來希望能逐步增加航班數量。

《產經新聞》報導，據日本機場ビルデング介紹，國際線區域是以之前專門為國內航班運營的2號航廈南側，經擴建所設立的，部分停機坪與登機口，根據特定時間對國際線與國內線實行分開使用的「搖擺運用」，即當國際線旅客少的時候，便切換成國際線的登機口，如此將能有效率的使用。

第2航廈國際線設施迄今為止，曾作為電視日劇與廣告的攝影而被使用，不過暑假即將來臨，終於能正式迎來全面營運。