增至68死！西班牙今年第二起高鐵事故肇因曝光　官員：令人費解

西班牙週三（10/28）發生兩列高鐵列車追撞的重大意外，目前已確定至少68人死亡、逾百人受傷，官員指出，事故可能是中央指揮中心出現「令人費解」的失誤所致。總理桑傑士當天宣布全國哀悼三天。

路透社、美聯社報導，這起事故發生於連接首都馬德里與南部安達魯西亞的鐵路上，兩列列車分屬西班牙國家鐵路公司（Renfe）與民營鐵路業者Iryo。事故發生時，兩列列車同向行駛，Iryo列車停下，國鐵列車從後方撞上，造成數節車廂在烏爾達（Urda）鎮附近出軌。官員表示，兩列列車共載有544人。

烏爾達鎮所屬的卡斯提亞-拉曼查（Castilla La Mancha）自治區官員週三下午表示，死亡人數已升至68人，救援隊仍在持續搜尋出軌車廂的殘骸，可能還會有更多罹難者，因為「目前還無法抵達車廂最深處」。除死者外，另有107人送醫，其中15人傷勢嚴重。

這是歐洲本世紀死傷最慘重的交通災難之一，也是西班牙今年第二起高鐵重大事故，令這個長期以鐵路網為傲的國家舉國震驚。今年1月，同一路線上的阿達穆斯（Adamuz）鎮附近也發生兩列列車對撞，同樣是國鐵與Iryo各一列，造成46人喪生、數十人受傷。





西班牙總理桑傑士（Pedro Sánchez）週三說：「今天，整個西班牙都在哀悼。」他表示，西班牙這樣的國家「在同一年發生兩起高鐵列車事故，令人無法接受」。

他表示，事故原因仍在調查中。若查出是安全系統故障或人員疏失所致，將「以最嚴厲的態度」處理。

桑傑士本月初才宣布將提前於11月底舉行國會大選，目前正為連任艱苦奮戰。今年1月的事故已讓他所屬的社會黨飽受批評，外界指責該黨未善盡維護高鐵安全的責任，本週的新事故恐怕會讓政治氣氛更加對立。

●自動控制系統故障　錯誤人為指令釀慘劇

西班牙運輸部長普恩特（Óscar Puente）表示，像週三這樣的追撞事故「極不可能發生」，暗示可能是人為失誤，且是在「令人費解」的情況下造成的。

他表示，高鐵使用的「連續列車控制」（LZB）號誌系統，在前方軌道有車時會讓列車自動停下，但該系統在當地時間上午約8時30分因電腦故障而失效，導致約63公里的路段內有6列列車停駛。

普恩特表示，由於LZB系統故障，因此改由馬德里的24小時指揮中心。在「停車信號」仍然有效時，該中心指示至少兩列列車恢復行駛，「顯然，這是錯誤決定」。

他表示，當時Iryo列車停在軌道上，國鐵列車則被指揮中心指示恢復行駛。國鐵列車行駛17分鐘、約25公里後撞上Iryo列車。





他說：「是控制中心的操作人員決定恢復行駛，而在我們看來，當時的情況下這個決定令人費解。他表示，控制中心「有足夠時間確認錯誤，卻沒有修正」。「我不是要把責任歸咎於任何人，我只是在陳述事實。」

普恩特表示，目前不清楚國鐵列車當時的行駛速度，但該路段允許的時速最高可達200公里。

他表示，當時至少還有另一列列車也收到錯誤指示，「是其中一列的司機糾正了指揮中心，告訴他們不能恢復正常行駛，必須採取目視行駛。」目視行駛會大幅降低車速，以確保前方軌道上沒有其他列車停留。普恩特表示，當時指揮中心操作員同意進行目視行駛。

西班牙輿論對這起事故怒不可遏，桑傑士則表示，目前種種跡象顯示，今年的兩起高鐵事故原因完全無關。他矢言將進一步加強安全，重建大眾對高鐵系統的信心。