北京市全面「清零」無人機　11月15日開始禁飛禁持有禁運

在今年6月一架輕型飛機撞上北京最高摩天大樓「中國尊」之後，北京市發布了對娛樂用無人機的全面禁令，不只禁飛，也禁止在北京持有或運輸無人機。

這項堪稱全球最嚴格無人機限制之一的措施，將從11月15日生效。根據《北京日報》週日（13日）報導，北京市人大常委會表決通過了新修訂的「北京市無人駕駛航空器管理規定」，自11月15日起，北京居民將不得持有或存放無人機及無人機零件。

根據這項法規，北京居民須在11月14日前將無人機或無人機零件移至北京市外，政府亦將提供回購報廢計畫，每台無人機的收購補貼上限為3000元人民幣（約1.42萬台幣）。

网友投稿：9月13日北京公布无人机相关管理新规后，自己此前登记的无人机被要求处置。

网友称，自己登记时留下的是本人信息，但派出所并未联系本人，而是直接联系其父母，要求将无人机寄出北京或交至回收站。… https://t.co/RIgsJLKaXa pic.twitter.com/QTESF4FaY7

— 李老师不是你老师 (@whyyoutouzhele) September 14, 2026

這一法規源於6月發生的一起事故。當時一架雙座輕型飛機撞擊高109層的中信大廈（中國尊），造成飛行員身亡及13人受傷。事發地點距離共產黨總部及高層領導人居所的中南海，僅有數公里之遙。

彭博新聞報導指出，雖然華府和巴黎等全球數個城市，實際上也禁止飛行娛樂用無人機，但北京的作為更加突出：不僅實施全面禁飛，更進一步禁止一般居民和遊客在北京市內持有或攜帶無人機。

新規將北京市全域劃定為管制空域，涵蓋並禁止任何娛樂性飛行。官員還將加強對首都境內及周邊方圓300公里範圍空域的管控。根據週日發布的一份官方航空安全通告，商業航班雖不受影響，但航空器必須具備備份追蹤功能。

北京空域的航空器新規定還包括飛行員必須隨時與空管人員保持雙向無線電聯絡。在中信大廈事故中，該名飛行員在偏離飛行計畫後係蓄意撞擊，且很可能無視與空管人員的聯繫，飛機在此過程還差點與商業客機相撞。

中國目前是全球無人機最大的量產國，北京當局也曾野心勃勃想發展所謂「低空經濟」，讓娛樂性飛行、無人機飛行成為新的經濟增長引擎，但在中國尊事件後直接煞停。