賓士恐成苦主！美參院委員會通過法案　強化限制中國汽車進口

美國聯邦參議院商務、科學和交通委員會週三（22日）通過法案，強化政府對中國車廠進入美國市場的禁令，可能導致德國車廠賓士因中國投資持股，而無法在美銷售車輛。

英國《金融時報》報導，賓士（Mercedes-Benz）有20%股權由中國實體持有，並一直遊說聯邦參議院，希望淡化《聯網汽車安全法案》（Connected Vehicle Security Act）的內容。該法案若通過，實際上也將禁止從全球最大電池製造商、中國寧德時代（CATL）進口電池系統。

這項由共和黨籍參議員莫雷諾（Bernie Moreno）與民主黨籍參議員絲拉金（Elissa Slotkin）共同提出的法案規定，若汽車製造商有超過15%的股權由中國企業集團持有，將不得在美銷售聯網車輛。

法案指出，如果讓敵對勢力得以接觸、控制或影響聯網車輛的通訊系統，將帶來「監控、間諜活動、網路入侵及關鍵基礎設施中斷」等風險。莫雷諾稱，這項法案的目標是「嚴密保護」美國汽車市場，阻止中國競爭對手進入。

《聯網汽車安全法案》仍需經參議院全體表決通過，才能與眾議院通過的其他版本展開協調。商務、科學和交通委員會主席、共和黨籍參議員克魯茲（Ted Cruz）表示，該法案在成為法律前需要進行調整。

賓士在遊說期間，強調其在美國的龐大業務規模，於工廠、供應商和經銷商方面創造了16萬個就業機會，並強調沒有任何股東持有超過10%的股權，且大股東既沒有直接代表監事會，也不擁有任何控制權或決策權。

然而，美國聯邦眾議院中國事務委員會的多數共和黨籍議員及民主黨高層均批評賓士，並稱該法案旨在保護美國勞工及國家安全。

美國政府近期禁止由中國吉利控股持有多數股權的瑞典車廠Polestar銷售新款電動車，原因是不符合限制中國技術進入美國汽車供應鏈的新規；另一中資瑞典車廠富豪汽車（Volvo）則在向美國政府證明，旗下聯網車款蒐集的資料不會傳送至中國後獲准繼續進口並銷售。