2015年4月15日,荷蘭阿姆斯特丹史基普機場,可看見荷蘭皇家航空的飛機。路透社
歐洲航空門戶、荷蘭阿姆斯特丹的史基普機場(Schiphol Airport)週四(10/31)宣布,明年機場建設費(又稱機場稅)將漲41%,2026年還會再漲,但2027年會調降。簡而言之,到了2027年,從史基浦機場搭機的旅客平均要多付15歐元(約522元台幣)的費用。
據史基普機場的聲明,由於受到高通膨和利率影響,必須提高機場費,預計2025年機場費調漲41%,2026年再調漲5%,2027年則會調降7.5%;因此,到了2027年,機場費會比現在多15歐元。
史基浦機場強調,這些費用將投資於機場維護及改善設施,為旅客和航空公司提供更好的服務,也會利用這些資金來減少機場噪音問題。該機場今年8月曾表示,將在2029年之前投資60億歐元促進機場設施。
針對噪音問題,機場方指出,夜間班機可能會被收取更多額外費用,「相對安靜的飛機機場費會比較低廉,而較舊、噪音較大的飛機會導致航空公司付更多費用」,並打算於2025年起禁止某一類噪音太大的機型。
史基浦機場此決定引發多家航空公司不滿,因為該機場的機場費在2022年已經漲了40%,成為歐洲三大昂貴機場之一,與英國倫敦希斯羅機場(Heathrow Airport)、德國法蘭克福機場並列。
荷蘭皇家航空公司(KLM)執行長林特爾(Marjan Rintel)批評,史基浦機場費明年再漲41%,就會是歐洲第二昂貴的機場,「歐洲沒有其他機場這樣漲……史基浦機場等於是把自身挫折和預算超支帶來的額外成本轉嫁給旅客。如果機場費大幅上漲,機票上漲將是不可避免的。這種作法不合理也不明智」,會損害史基普機場作為國際樞紐的競爭力,連帶影響荷蘭運輸和經濟。