路透社獨家：不敵中國競爭　特斯拉放棄平價車款Model 2開發、專注自駕計程車

路透社昨天（04/05）獨家報導，3名消息來源透露，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）不敵中國競爭，已腰斬平價車款開發計畫。

消息來源說，特斯拉仍將繼續開發「自動駕駛計程車」（robotaxi）。

儘管特斯拉先前數度保證會推出平價車款，這也是執行長馬斯克一直承諾要推出「買得起的電動車」的目標：先推出高價頂規車款，再以營收為基礎投入平價車款開發，但最終仍不敵中國車廠的競爭。

直到今年1月，馬斯克都還告訴投資人，特斯拉準備在2025年下半年於德州工廠開始生產平價車款。

原訂生產的平價車款是Model 2，預定售價是2萬5000美元（約80萬3000元台幣），如今特斯拉已放棄生產這個車款。

特斯拉目前價格最低的車款是Model 3房車，美國售價約3萬9000美元（約125萬3000元台幣）。

特斯拉未回覆路透社置評請求。報導見刊後，馬斯克在自家X平台（前稱推特）發文說：「路透社（又）說謊了。」

特斯拉放棄平價車款的消息一出，昨天股價大跌逾6%，不過在馬斯克發文批評路透社說謊後，股價些許回升，以下跌3.6%作收。

為穩定市場信心，馬斯克之後又上X發文宣布：「特斯拉自駕計程車，8月8日亮相。」這項宣言讓特斯拉盤後持續上揚。

以比亞迪（BYD）為首的中國電動車品牌，近年搶攻全球各地市場，售價甚至可低於1萬美元（約32萬1200元台幣）。

第3個消息來源證實特斯拉確已放棄Model 2、轉攻自駕計程車，但預定生產量比Model 2少很多。

第4個消息來源也證實特斯拉放棄Model 2、轉攻自駕計程車，且稱特斯拉內部對於這項轉型計畫持正面看法。這名消息來源也警示，特斯拉有可能視經濟情勢再度作出事業方向調整。

比亞迪在中國市場銷售量不斷走高，累計已賣出的純電動車超過150萬輛，且推出中低程平價車款，去年亮相的都會型車款「海鷗」售價不到1萬美元。比亞迪計畫在海外市場以2倍價格銷售，但仍比市場競爭車款便宜。