環狀線北環段開工後,將縮短雙北的通勤距離,據實價登錄統計,北環段各站沿線多數呈現上揚走勢。廖瑞祥攝
環狀線北環段開工祭大利多!根據實價登錄統計,北環段各站沿線多數呈現上揚走勢,尤其位於新北市三重區的Y22及Y23站成長最多,年增幅分別有6.6%及7.3%。專家分析,北環段沿線各站多為生活機能成熟區域,加上軌道經濟持續發酵,房市仍有自用買盤撐場,讓房價發展穩定。
環狀線北環段陸續開工,台北市長蔣萬安喊出,完工通車後大幅縮短雙北市民的通勤時間,如新北產業園區站至徐匯中學站將從29分鐘縮短為8分鐘,到士林站將從32分鐘縮至20分鐘,抵達劍南路站則由49分鐘縮短成28分鐘。
環狀線北環段開工,根據實價登錄統計,沿線各站今年房價呈上揚走勢,位在新北市三重區的Y22及Y23站成長最多,年增幅分別有6.6%及7.3%。住商不動產提供
不過,根據實價登錄統計,位於新北市五股區、蘆洲區的Y19A、Y19B、Y20等3站房價還在3字頭,而生活便利、距離台北市僅一橋之隔的站點,如三重區的Y22、Y23兩站,儘管均價46.7萬、48.4萬元,在新北市非低價區,但一過重陽大橋到台北市士林區,房價單坪變成6、7字頭,每坪房價差20萬元。
住商不動產三重集賢加盟店店長黃詠暉指出,Y22、Y23兩站在重陽重劃區,這裡有五華街商圈及小學,且過重陽橋即為台北市,生活機能佳,建商當初在重陽重劃區推案,規劃以中、大坪數居多,近年房價攀升,但每坪價格低台北市20至30萬元,吸引許多來自台北士林、社子的換屋族。
值得關注的是,各站點的房價漲幅在1.2%至7.3%,反觀士林區的Y26、Y27的房價下修,Y26站周邊房價跌幅4.4%,下跌幅度最大,大家房屋企劃研究室總監郎美囡認為,Y26為轉運淡水信義線的士林站,而淡水信義線為台北市第二條通車的捷運線,軌道效益已發酵過,加上去年有多筆「欣翰士林官邸」單價9字頭的實登揭露,拉高去年的均價,今年缺乏高單價交易,造成平均房價下跌。