受邀出席三三會！李四川拋串聯雙北「AI科技廊帶」、突破老法規解決企業痛點

新北市長參選人李四川今（8/19）日受邀赴三三會進行專題演講，提出串聯雙北的「AI科技廊帶」構想，擬從台北內科、北士科一路跨越淡水河，經蘆洲、五股延伸至新北各大科技產業聚落，並搭配捷運及道路建設打造「30分鐘生活圈」。他強調，城市發展不能只著重建設，更重要的是突破過時法規，否則即使有土地、有企業，恐因繁複的行政程序而錯失發展機會。

李四川今日到場時，受到三三會企業老闆的熱烈歡迎，他也逐桌握手致意。李四川對企業大老演講時說，擔任公務人員42年，從基層的駐公園人員一路做到行政院秘書長，自認是一輩子「做公的人」，原本計畫65歲退休，但有感於公務系統的許多法令必須改變，即便擔任過3個直轄市的副市長，「首長的決定還是不一樣」，因此，決定投入選舉，希望有機會為新北市民服務。



打造30分鐘生活圈　拋蘆社大橋、大漢溪線串起雙北

李四川提出台北市與新北市應合起來成為「雙北共治」，兩個城市共享同一片天空與交通網路，唯有整合才能具備與國際城市競爭的實力，其中，AI科技廊帶可從台北內科、北士科出發，興建「蘆社大橋」跨越淡水河進入新北蘆洲、五股，未來若能將五股垃圾山重劃為高科技園區，再加上淡水新市鎮二、三期尚未開發土地，可逐步形成完整的科技產業鏈。

他認為，過去都市重劃往往過度追求財務平衡，土地為了容易標售，大量規劃為住宅區或商業區，反而造成產業用地不足，部分工廠被迫往桃園移動。因此，未來重劃區應提高產業用地比例，並參考過去在高雄的經驗，採取「客製化產房」模式，由市政府提供符合企業需求的廠房出租，不必冒險在農業區違法設廠。

李四川也祭出交通路網整合構想，雙北若要真正形成生活圈，必須先打通「任督二脈」，他規劃興建蘆社大橋，並在橋上納入捷運系統，讓北士科直接連接蘆洲，再透過五泰輕軌串聯五股工業區及板橋；同時，構想「大漢溪線」，從台北市民生汐止線的大稻埕端跨越淡水河，沿大漢溪串聯三重、新莊、樹林及土城，分擔板南線通勤人流。



解企業痛點　把矛頭指向老法規

不過，李四川提到，雙北共治真正的難題不在於建設，而是行政體系面對法規時是否有能力解決問題，目前公務人員很多時候是在「辦程序」，而不是「解問題」，如果一件事情「合情合理」卻因現行法規而無法推動，就代表法令可能已經跟不上時代，政府應該思考如何修法突破。

李四川以輝達（NVIDIA）進駐北士科為例，當時台北市要提供土地給企業，但公有地原有規定傾向透過公開招標、出售方式處理，與輝達希望租用土地的需求產生落差。他當時找出《土地徵收條例》中「對國家經濟有發展可專案核定」相關規定，據此研擬新的處理方式，歷經議會、內政部及行政院等程序，花了約5到6個月才完成。

從輝達到大巨蛋　「不合法」不代表不能改

李四川指出，這類程序若沒有輝達這種指標性企業，很難推動，反映制度才是更大的問題，面對產業快速發展，政府應檢視既有法規，不能讓企業發展一直卡在幾十年前留下來的制度。

另一個案例是台北大巨蛋。他提到，大巨蛋過去受到70多年前舊法規限制，地平面7.2公尺以下不得舉辦活動，導致場館即使完成，也無法正常舉辦大型演唱會，當時公務人員擔心觸法甚至被控圖利，不敢直接處理，最後才透過制定「臺北市大型群聚活動安全管理自治條例」解決法規衝突，讓大巨蛋逐步發揮演唱會經濟效益。

李四川強調，企業界不只需要政府提供土地與交通建設，也需要一套能跟上產業發展的行政制度，若制度本身已經過時，政府就應該勇於翻修，而企業家也可以發揮影響力，促使政府檢討延續數十年的陳舊規章，讓城市建設與產業發展真正接得起來。