海空運搶單退潮 台驊：7月回歸常態出貨節奏

美中關稅政策牽動出貨節奏，6月海空運市場出現短期搶運潮，推升量價。台驊控股觀察，6月後期海運運價已開始回落，空運則受AI伺服器與高科技產品支撐穩健，但急單效應趨緩，預期7月起，海空運市場將逐步回歸常態化出貨節奏。

台驊控股6月合併營收新台幣20.66億元，月成長8.96%，年減23.39%。累計前6月合併營收112.44億元，年減2.15%。

台驊表示，6月海運營收為12.82億元，月增17.27%，主要受美中貿易政策變動影響，客戶提前出貨，推升短期運量；然而，船公司大舉增班後供給擴張，運價月中後出現修正，市場進入調整期。空運營收5.22億元，月增5.35%，受惠AI伺服器、半導體與通訊設備出貨需求持穩，加上跨境電商快遞貨量增加，支撐空運出貨表現。

台驊表示，隨著搶運訂單於月中後陸續消化，加上船公司於5至6月間擴大艙位投放，市場供需結構出現調整，6月下旬起運價逐步回落，截至6月28日，美西航線運價已回檔，市場朝正常補貨節奏修正。

展望7月，台驊表示，海運方面，前期集中出貨效應已充分反映於6月運價波動，北美線艙位利用率趨於穩定，但中國與台灣對美關稅政策仍未有明確對等回應，未來是否形成新一輪出貨動能仍有待觀察。

空運部分，台驊認為，急單結束後整體需求略為收斂，但AI伺服器、半導體與高值電子貨品出貨仍具一定支撐，市場艙位壓力緩解，運價漲勢也趨於和緩，整體將回歸穩健調整。

中菲行6月自結集團營業額25.5億元，較去年同期成長5.5%，由於新台幣兌換美元大幅升值，因此雖然6月空運貨運量較去年同期成長3成，海運貨運量成長近1成，但是受到匯率換算影響受限。累計前6月，中菲行集團營收144.1億元，較去年同期成長20.2%。

觀察6月空運市場，中菲行表示，隨著美國關稅暫緩期即將到期，人工智慧和高科技產品的出口需求不斷上升，亞洲地區市場相當繁忙，運價得以維持。

針對6月海運市場，中菲行指出，跨太平洋航線的運力因船公司空班減少和增加加班船等因素，艙位供給增加，又因為預期美國會加徵高關稅，海運需求已提前反映，貨主提早出貨，再加上6月淡季因素，運價隨之下跌；亞洲地區的運費基本上則保持穩定，波動不大。