中油、台電前9月都虧錢,中油稅前虧損103億元,台電也賠160億元 。中油台電示意圖;太報製圖
台電公司今(30)日公布9月財報,受惠夏月電價制度,台電繼7月、8月「有賺錢」後,9月再小賺43億元;但因中東戰事燃料成本攀升,
台電前9月仍虧損160億元;累積虧損高達3668億元。台灣中油公司就沒那麼幸運,因油價緩漲、民生氣價及桶裝瓦斯凍漲等政策負擔,但中東戰事後的原油進口成本走高,
中油9月稅前虧損19億元;截至9月底的稅前虧損也達103億元;累積虧損更上升到910億元。中油董事長方振仁日前表示,接下來10月、11月、12月,估計每月虧損在百億元左右,
預估到今年底,累積虧損將攀升到1257億元,已接近中油資本額1301億元,瀕臨「資不抵債」,盼各界能支持115年度追加預算案,立院同意增資中油2338億元。
中油目前付息負債金額高達8663億元,負債比94%。中油外部董事魏慧珊日前表示,中油政策性吸收的成本,已讓中油公司自2020年起到2025年已連續6年虧損,若中油能順利增資2338億元,以及獲得因油、氣價格凍漲、緩漲而吸收的1014億元,中油負債比率就能降到65%左右的健康水位。不只能節省利息費用,也增加中油財務韌性。
中油財務惡化,今年2月28日美以伊戰事開打後,中油只好逐月向台電反映國際天然氣採購成本,今年來已6度調漲電業用天然氣價,3月漲3%,4月漲41.68%,5月漲9.34%,8月漲9.91%,9漲5.83%,10月漲9.68%。
因天然氣發電成本上升,根據台電近期公布財報,在今年6月底前,台電各月皆呈現虧損,直到夏月電價上路後,7月起才出現稅前獲利43億元,8月小賺11億,9月再賺43億元。
但累計1-9月,台電稅前仍虧損160億元;截至9月底的累積虧損為3668億元;負債率91.7%。
所幸,台電曾在2024年獲經濟部增資1000億元,2025年再增資1500億元,資本額也上升到5800億元,尚未到資不抵債的地步。台電也正爭取115年度追加預算撥補711億元。
經濟部長龔明鑫本周被民進黨立委邱志偉追問,若在野黨不同意撥補台電711億元該怎麼辦?他首度鬆口表態,「走到窮路,就只能反映價格」。經濟部9月18日召開今年第2次電價費率審議會,原本10月起平均電價應漲12.83%,每度平均電價為4.2675元,但為免電價上漲對物價造成波動,審議委員決定優先爭取台電撥補預算711億元,電價調整暫不決定,留待今年12月召開第3次電價審議會時再行討論明年元旦起電價。