區塊證推充電站「阿金 AI」平台優先處理 75% 常見進線　 客服月費有夠省

台灣電動車掛牌數攀升，但全台充電樁營運商卻陷入越蓋越賠的資本泥淖。電動車充電管理軟體專家區塊證科技(Blokcert)9日發表全台首款、專為充電場域打造的 AI 營運決策大腦——「阿金 AI（Gefjon）」，要把充電站從持續投入的硬體佈建，轉成能做營運判斷、改善獲利結構的能源資產。

中小型業者與連鎖停車場除了面對設備折損與管理挑戰，還得應付政府對停車場介接「在席攝影」的政策要求，以及跨國大廠對內部應用整合與資安的場域需求。區塊證科技將旗下以 Aktzin 平台納管、全台近 800 支充電槍）、以納管充電槍數計位居全台第三的雲端平台全面升級，藉由阿金 AI 注入營運判斷力，以「私有雲架構」與「AI 管理賦能」切入市場，對應法規介接、資安防禦與長期虧損等痛點。

充電站表面上是無人商機，背後卻卡在繁瑣的營運細節。業者常在通電營運後才發現，缺乏營運管理經驗會帶來巨額成本，主要卡在不知如何管理、在席政策新考驗、營運場景受限、客服開銷成利潤黑洞理等四件事。

這次發表的「阿金 AI」整合 AI 營運智慧輔助、AI 客服分流與跨品牌漫遊生態系，讓場站端能同時處理決策、客服與車廠紅利導流。需量交易與防災微電網則作為同一套阿金核心的下一階段布局。發表會邀請了加州能源集團負責人，分享場站導入後的營運變化。

區塊證科技董事長張中一表示，賣你系統的人，多半自己沒開過充電站。阿金 AI 不是在冷氣房裡憑空寫出來的，而是用跟同業廝殺的經驗、處理各式各樣不同客訴、滿足不同商務客戶的需求換來的營運大腦。
阿金 AI 具備營運輔助大腦、全自動對接停管政策、AI優先處理、私有雲安全運行、打通車廠漫遊生態五大核心能力：

以實際落地應用來看。阿金 AI 平台能根據案場費率、車主資料、車主充電記錄，獨立處理高達 75% 的常見進線（如操作障礙、初步故障除錯），僅 25% 涉及硬體毀損或發票款項轉交人工處理。自 2023 年第一座場站開幕至今，區塊證管理的充電槍由 4 支擴張至近 800 支，單月委外客服支出始終維持在 2.5 萬元。阿金 AI 整合跨廠牌漫遊協議，經 Aktzin 及合作平台串聯和泰、賓士、鴻海、LUXGEN 等車廠資源。

其客戶加州能源集團業務拓展：採用整套整合交付（Turnkey）模式，由區塊證科技負責規劃、選址與軟體代管。旗下 3 座場站共 16 支充電槍，20 個月內營收成長 8 倍，預估 2027 年營收可達台幣 1,200 萬至 1,400 萬元。

區塊證科技今年 5 月起全面啟動「智慧需量管理」技術研發，預計年底前參與台電需量反應交易市場。未來在尖峰供電吃緊時，系統可經車主同意動態調降充電功率，爭取台電電費補償並回饋給場站與車主。

此外，針對政府推動的防災微電網政策，區塊證科技已在全台推進數個相關案場，包含 4 座已完工運作的光充儲示範站，未來計畫在同一個阿金核心下，將分散於社區與商辦的充電與儲能節點做去識別化整合，再跨入需量反應市場，朝虛擬電廠（VPP）前進。