2年編50億 台電推六都18區老舊地下線路更新計畫

台電副總陳銘樹今（18）日表示，台電部分都會區電纜地下化已逾60年，早期建置的地下線路已進入更新階段，為此，台電已在六都盤點18區地下電纜優先更換清單，並編列2年50億預算，盼強化電力韌性。

台電今天舉行「地下線路更新」記者會，台電配電處長饒祐禎表示，早期推動電纜地下化的都會區，地下電纜都超過30年了，雖然線路都有5層包覆，若未被地上工程不慎挖到，照理來說還是非常耐用，但電纜那麼長仍要靠接頭連接，這就是弱點，除了定期檢測維護，仍有必要及時更換。

陳銘樹則表示，台電已2年編列50億元更新六都18個地區電纜地下化預算；因為是「穿著衣服改衣服」，要先找地方埋新管理，才能把舊線換掉；而舊都市管路都滿滿的，要找地方埋新管理，才能把舊線換掉，因此期盼地方政府支持。



陳銘樹也自嘲，部分都會區電網地下化也已逾60年了，確實有點老舊，台電汰換速度跟不上被媒體報導停電的速度；因而才提優先更換計畫。

台電盤點的六都18區優先更換清單包括台北市松山區、中山區、萬華區、南港區、內湖區、文山區；新北市的鶯歌區、蘆洲區；台中市豐原區、沙鹿區；台南市東區、安平區、安南區；高雄市前鎮區、苓雅區、楠梓區；桃園市觀音區、中壢區。

台電表示，1960年代台北市忠孝西路一帶首次實施線路地下化，並陸續推展至全國，這些早年下地的纜線已有數十年的運轉歷史。台電持續進行維護及汰換，但隨城市經濟發展，都會區的民生及商店用電需求大幅增加，部分線路已超出當年供電規劃容量，因而面臨燒損、故障等問題。為確保城市電力韌性與民眾用電品質，台電依據設備年限、負載成長、地下空間條件等關鍵指標，盤點18區優先改善區域，推動地下線路更新計畫。



台電指出，都會區地下空間須同時容納電力、自來水、瓦斯等管線，搶修過程中台電常遇到管道遭道路、下水道等工程挖損，因而須先開挖路面、修復管道後才能更換線路，導致復電時間延長。此外，部分管線高度密集區域已出現容量不足情況，甚至面臨「舊線路無法抽出更換、新線路無空間可佈設」，導致線路更新難度大幅提升。

為克服外力影響與空間飽和現況，台電採取「建新換舊、分段切換」策略，先於地下空間尚足路段建置新管路與備援線路，並透過備援線路供電至地下空間飽和區域，以分段開挖更新既有老舊線路，有效降低施工期間的供電影響，也藉由更新與備援線路的相互搭配，進一步強化配電系統韌性。

台電強調，電網建設更是支持城市未來發展的重要關鍵，需要地方政府及各界共同支持。針對地下線路更新，台電盼與地方政府深化合作，協調夜間或較長時段施工許可，以降低交通衝撃，並跨單位整合公共工程資訊，避免道路重複開挖，妥善利用地下空間；推動都更或新開發重大工程時，盼於規劃期即預留線路共同管道及變電所等電力設施空間，除提升區域備援彈性，更可為未來產業用電需求預作準備；台電也呼籲用戶落實內線定期檢驗，配合預防性汰換老舊設備，共同打造更安全、穩定、具韌性的城市電網。