【攻智慧車載】高通有請Mercedes AMG F1 助陣 　攜Google推連網服務

智慧車載時代來臨！晶片大廠高通今年科技峰會首度以專場專項聚焦車用，透過Oryon CPU車載化，力拚生成式AI在智慧座艙普及！今年請來 Mercedes AMG F1 車隊執行長Toto Wolff站台，Google、理想汽車Li Auto同助陣，高通也宣布與Google展開多年合作，開發生成式AI驅動的數位座艙和軟體定義汽車（SDV），並運用Google Cloud推出連網服務。




高通因應智慧車載和自駕趨勢，透過自家高通Oryon CPU，推出全新Snapdragon Cockpit Elite和Snapdragon Ride Elite平台，與前一代旗艦產品相比，這些平台的CPU速度快3倍，AI效能提升高達12倍，提供增強的安全性和車內體驗。

高通汽車、工業與雲端運算部門總經理Nakul Duggal表示，現代汽車打造數位化行動空間、車用是行動空間無縫移轉。消費電子科技如何因應車用安全可靠性需求，軟體定義的不斷更新，高通邊緣運算可為車用打造預測未來環境模型，

汽車已成多媒體中心，生成AI在車載系統的普及也將更聚焦個性化體驗。高通車載平台透過NPU因應多模態AI處理，以及高達40個感測器配置，支撐實時智慧駕駛，同時支援16個螢幕，未來 AI助理不僅能規劃一天行程，幫你買好票，也會幫你停好車。




在與Google的戰略合作方面，高通與Google雙方將運用Snapdragon數位底盤、Android Automotive OS和Google Cloud的互補技術，打造全新的標準化參考平台，以開發生成式AI支援的座艙解決方案。

Google的AI模型Gemini Nano將做為此架構的基礎，以打造由Snapdragon的異質邊緣AI系統單晶片（SoC）所支援的生成式AI車內體驗。此外，高通技術公司的AI Studio SDK搭配上高通AI協調器（Qualcomm AI Orchestrator），可針對邊緣端的模型進行記憶體、功耗和效能的最佳化。