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    蔣萬安放大絕!宣布遷移松機 改建AI園區

    2026-10-08 11:10 / 作者 林佳鋒
    蔣萬安宣布遷建松山機場,將打造AI園區。廖瑞祥攝
    台北市長蔣萬安今(10/8)召開記者會宣布重磅消息,規劃松山機場遷移,300公頃用地將用做AI園區、住宅及公園。他強調,AI時代已經來臨,輝達來台北開門,為開啟台灣AI黃金使命,需要大面積土地,松機地理位置佳,可串聯南北各園區,且有足夠空間,是重要產業拼圖。

    台北市政今天上午舉辦「打造AI黃金世紀、全面釋放都市潛力」記者會,蔣萬安說,輝達落腳北士科後,該地只剩T3T4,內湖、南港也都快飽和,連規劃中的洲美都不夠大,產業想加碼,台北光有人才和聚落、服務,卻沒有土地。AI產業急需用地,配套也已成熟:透過過高架、機場捷運,從台北到桃園機場只需要36分鐘;2027年,桃園機場第三航廈的完工啟用就在眼前、2033年,第三跑道將啟用,可覆蓋松山機場運量。

    北市府強調,300公頃土地一舉四得:產業發展、交通路網、居住空間。首先,100公頃的產業聚落,10萬人的工作與生活聚落,預計12兆產值園區,再加上跨國金融科技,國際創投,會展與商務旅宿及在地消費等外洲效應,將串起北台灣8縣市(基北北宜桃竹竹苗)首都科技廊帶。

    另外,90公頃住宅及支援性公共設施,並打開570公頃受航高禁限建影響的都市更新劃定地區,(台北北新北基隆桃園),台北增加15萬戶的居住空間;松山機場打開之後,東西南北都能貫穿,基湖路、敬業三路、北安路都希望規畫新增跨河廊道,紓解大直內湖交通。

    市府說,打開松機,接上捷運:南北向,從松機往南串聯到到國父紀念館站、再一路到大安、公館、中和,跟既有捷運網路交會,紓解雙北通勤壓力。東西向從士林大同線、圓山站、松山機場再到內湖,串聯四大產業園區(北士科、台北AI園區、內科及南軟)。最後,110公頃公園綠地,是大安森林公園的4倍,同時再造基隆河岸。
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