漢光42演習,模擬敵軍空降,派出雲豹裝甲部隊阻絕。李政龍攝(資料照)
今年度漢光演習本月14日結束,演習過程頻傳車輛擦撞與裝備掉落等道安及操作意外。尷尬的是,審計部7月底送立院去年總決算審核報告特別點出,去年漢光演習軍車肇事案暴增,剛要求國防部督促檢討、改善。
國防部於年中回覆審計部時則稱,「各作戰區刻正與縣市警察機關,辦理支援協議簽署,置重點於戰甲砲車部隊類型,並將協請警察機關支援交通運行管制,以維行車安全」,如今看來,相關精進作為宣示,僅是虛應故事。
今年度「漢光42號」演習於8月5日至14日進行實兵操演,結合「城鎮韌性防空演習」,首度在中北部地區實施大規模行動網路降速演練,並投入無人機戰術、M1A2T主戰車,與新編成的濱海作戰指揮部驗證戰力。
但5日演習上路第一天,台東就傳出M60A3戰車前往戰術位置途中,掉落駕駛逃生門意外,還被民眾全程綠影放上網路戲謔式現實版「掉裝備」。國防部雖承認有戰車蓋板脫落情形,但強調已將零件撿回、裝復,未影響演訓任務。
結果9日又再傳出,苗栗台13線造橋段被發現48顆砲彈滾落柏油路面與邊溝。軍方隨後解釋是委託民用大貨車載運8吋榴彈時,疑因繫固帶快解鎖鬆脫導致,並強調砲彈無引信,又再度重申將檢討、「精進」後續作為。
而今年漢光演習最後一天,又在新北淡水傳出有餐與演習的軍用吉普車,因禮讓行人,遭一旁的貨櫃車拖行撞上行人庇護島意外,等於軍車從演習第一天就有事故,到演習最後一天也沒有逃過。
尷尬的是,因去年漢光演習首度由「灘岸殲敵」推進至「城鎮防衛」,並兼採日夜並重作戰,導致10日內發生8起軍車肇事案件,遭審計部要求改善。
審計部分析,去年軍車肇事原因,主要是部分路段狹窄、視距不佳;再加上交通管制由旅級單位協調地區警力協助,當警力不足時改由憲兵隊與演訓單位派遣人員負責,但單位人員專業經驗不足、指揮不當,反增交通事故風險。