大鵬灣「海鯊」無人艇群游測試成功 雷虎與Shield AI協同展示AI整合執行任務

正當立法院審議國防部將採購20餘萬架無人機與1,320艘小型自殺無人艇的無人載具條例時，美國人工智慧自主系統廠商Shield AI與台灣無人載具企業雷虎科技(8033)昨天（7/29）共同宣布，雙方已完成Hivemind AI Pilot首次多載具(Multi-Asset)自主海上協同驗證，成功將Shield AI的Hivemind人工智慧自主系統部署於雷虎科技SeaShark無人水面載具(USV)，執行多艘無人船自主協同任務。這是台美之間首度公開的軍用無人艇系統整合合作進度，進度備受矚目。據了解，這項操演是在屏東大鵬灣進行。

雷虎科技指出，此次展示於台灣屏東進行，由SeaShark 600與SeaShark 800組成任務編隊，搭載Hivemind AI系統，自主執行海上情報、監視與偵察(ISR)任務。系統整合海事雷達、光電影像及船舶自動識別系統(AIS)資訊，自主完成任務航點規劃、指定海域搜尋、目標船舶辨識，並協調多艘無人船共同伴航，將目標引導離開指定海域。本次展示同時完成Hivemind首次海事雷達與AIS系統整合應用。

由於這是雙方在5月簽署合作備忘錄後，短短6週就突破軟體與硬體整合門檻，將Shield AI的Hivemind自主化軟體系統成功部署到雷虎旗下的海鯊系列無人艇，據指出，雷虎董事長陳冠如、Shield AI台灣區總裁Matt Starner今天到屏東大鵬灣觀摩實地展演。

根據在場的Shield AI工程師指出， 根據該公司烏克蘭戰場經驗中，在戰場缺乏通訊及GPS的狀況下，依舊能夠自主執行任務，在屏東大鵬灣則是能操演水域無人艇的任務，由於水域較狹窄且有航速限制的情形下，以2艘海鯊系列進行驅離。

Shield AI工程師指出，此次操演主要以不明艦艇闖入無人艇巡防區域，發現目標的無人艇就會透過AI運算自主搜尋不明快艇並追隨，直到不明快艇離開巡防區域。另外，Shield AI說明，各種處置模式視最初任務目標執行，亦可進行自殺任務或攻擊任務，又若其中指揮官機損失，系統會立刻推派出新的指揮官機，不用人類介入，以最新機隊規模完成任務。



Shield AI技術長Nathan Michael表示：「Hivemind 持續證明，真正的任務自主能力可以跨越不同作戰領域、平台及任務功能，為分散式情報蒐集及海上安全任務帶來新的能力。隨著我們持續與雷虎科技合作，擴展自主海上編隊的規模與複雜度，這些系統將提升海域偵蒐效率，強化海域安全與嚇阻能力。」


雷虎科技表示，今年稍早，Shield AI與雷虎科技宣布建立策略合作夥伴關係，共同推動將Hivemind AI Pilot整合至雷虎科技各型無人系統平台，發展軍民兩用自主海事任務能力。雷虎科技產品涵蓋無人水面載具(USV)及無人機(UAV)，其中FPV平台已取得美國國防部 Blue UAS認證，符合美國及盟邦國防供應鏈對資安、安全及非中國供應鏈的要求。


雷虎科技與Shield AI雙方表示，將以此次展示為基礎持續深化合作，包括增加感測器整合、提升自主行為複雜度、擴大無人載具協同規模，並進一步發展開放海域（Open Ocean）自主任務能力。


雷虎科技總經理蘇聖傑（Gene Su）表示：「作為海島國家，海域安全對台灣愈來愈重要。透過將AI自主駕駛系統整合至雷虎科技無人載具平台，我們可以建立具備分散式、網路化、自主協同能力的無人載具團隊，更有效率地感知海域環境、偵測、分類及辨識目標，提升作業人員應變速度、任務規模及整體執行效率。本次展示是台灣自主海上無人系統發展的重要里程碑，也代表雷虎科技與Shield AI的合作正持續推動更先進、更具韌性的自主海事能力。」


Hivemind AI Pilot為Shield AI所開發之自主人工智慧系統，可使各式平台在無需人工介入下，自主完成感知、決策及行動。目前Hivemind已成功應用於超過 30 種不同平台，包括 F-16 戰機、噴射式無人機、直升機、無人船及地面無人載具等。