行政院長卓榮泰今(11/8)赴中火視察。翻攝卓榮泰臉書
行政院長卓榮泰今(8)日視察台中電廠,針對外界質疑中火二期燃氣機組建成後,為何仍需留下6部燃煤機組做為警急備用能源一事,卓揆允諾,
請台電在燃氣3號機(中火二期第1部機)發電後隔年,即2032年,依當時情勢再檢討。
台電表示,卓揆今早視察台中電廠,
正式提出三點指示:第一,「台電加速推動,
務必達成2034年底前台中電廠無煤的目標」;第二,「緊備機組平時停機,
定期測試用煤量不到現在的的1%(10萬噸以下)」;第三,「目前規劃保留6部緊急備用燃煤機組,請
台電在燃氣3號機(燃氣二期第一部機)發電次(2032)年,依當時情勢再檢討緊備機組的數量」。
台電也正式向卓揆報告、向與會民代說明,中火二期燃氣機組上線後的減煤規劃。預計中火二期燃氣計畫第一部機上線後次年(2032年),供電更為充裕,台電更有餘裕進一步擴大減煤,預計從次年起,將以每年300萬噸以上的減煤量,最遲2034年底前達成無煤化。
2034年底前中火發電無媒化。台電提供
台電表示,中火現正推動一期燃氣機組計劃,當時規劃燃氣機組上線後,會有4部燃煤機組轉緊備,但在前經濟部長王美花與台中市府協調下,改為拆除兩部燃煤機組,兩部轉備用。這點承諾台電至今沒有改變。
調整後的時程如下:
1.一期燃氣計劃期程
2025年第一部機組上線。
2026年第二機組上線,同年年底開始拆除燃煤1號、2號機,燃煤3號、4號機除役轉備用。
2.二期燃氣計劃期程
2031年第一部燃氣機組上線,同年拆除燃煤3號機、4號機。
2032年第二部燃氣機組上線,同年底燃煤5號機、6號機除役轉緊急備用機組。
2033年第三部燃氣機組上線,同年底燃煤7號機、8號機除役轉緊急備用機組。
2034年第四部燃氣機組上線,同年底燃煤9號機、10號機除役轉緊急備用機組。但卓揆在聽取中部鄉親的意見後,指示2031年二期計畫第一部燃氣機組上線,2032年檢討緊備機組數量。台電表示,台電屆時將綜合考量地緣政治、氣候變遷影響與台灣整體用電成長狀況,評估調整緊備機組數目的可能性。
換言之,屆時緊備機組數目,最多就是6部,如數目有減少,台電將循程序向環境部提報變更緊備機組數量。台電表示,台電先前在環評中提出每年每部緊備機組,運轉時間不會超過720小時,是環保法規賦予的上限,環評審查都會要求開發單位設想「最劣情境」來訂出一個允許量,但在實務運作上,「最劣情境」是意外,不應把「意外」當「平常」。
至於緊備機組啟用,台電表示,除役後的緊備機組只有在國安、天災時才啟用。為因應緊急狀況能隨時上陣,仍需進行測試運轉,估算6部燃煤機組測試運轉所需的用煤量,一年將不超過10萬噸,不到現在用煤量的1%。且緊備機組啟動會通知台中市政府,空污連續監測系統也會與台中市環保局連線。
台電表示,台中電廠10年來持續投入減煤減污工作,減污量已達七成,成果已經浮現;第二階段一期燃氣、第三階段二期燃氣完工商轉後,「以氣代煤」將使空污排放量減少近九成,燃煤機組平時停機不再負擔供電任務,供電用煤量將降為0。
中火發電已無法支撐台中用電需求。台電提供